大車(chē)剎車(chē)調(diào)整有多種方法。

剎車(chē)踏板行程可通過(guò)踏板下方螺母調(diào)節(jié)，但液壓制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)，人工無(wú)法干預(yù)。

調(diào)整剎車(chē)時(shí)，要將凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲擰緊再松開(kāi)三扣，保證同車(chē)軸輪胎剎車(chē)一致，車(chē)橋負(fù)重不同，調(diào)節(jié)松緊有別，牽引車(chē)轉(zhuǎn)向輪在濕滑路面行駛，剎車(chē)宜松些。

輪胎后面制動(dòng)鼓上方橡皮塞堵塞位置，按箭頭方向調(diào)節(jié)，五十鈴汽車(chē)一個(gè)輪胎兩個(gè)分泵，孔旁箭頭指示方向，朝箭頭緊。

每個(gè)輪轂內(nèi)側(cè)有兩個(gè)制動(dòng)分泵，車(chē)輪向上調(diào)至抱死再回調(diào)，無(wú)阻力感且三格左右合適。

氣剎車(chē)輪胎旁圓形氣分泵，螺絲大小不同，前輪后輪擰緊或松開(kāi)方向有別。

調(diào)整前，司機(jī)先關(guān)引擎確保安全，再開(kāi)引擎，確認(rèn)手剎緊固等，打開(kāi)主剎操作平臺(tái)和儀表板電源按鈕，將剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)節(jié)桿置于加注油位，操控制節(jié)流閥，滑動(dòng)撥片調(diào)節(jié)剎車(chē)強(qiáng)度和敏感度，調(diào)節(jié)剎車(chē)桿位置，最后確認(rèn)剎車(chē)系統(tǒng)正常。

貨車(chē)氣剎有調(diào)節(jié)臂和連接桿，看連接桿往分泵鉆是緊，反之松。后輪調(diào)整先順時(shí)針擰緊再松三扣，前輪緊后松四扣，腰輪緊后松三扣。

輪胎頂起，五十鈴車(chē)一個(gè)輪胎兩分泵，按箭頭撥，每個(gè)輪轂兩分泵，一輪調(diào)兩次。調(diào)時(shí)對(duì)剎車(chē)軸，斷氣剎向里轉(zhuǎn)緊，反轉(zhuǎn)松，注意調(diào)整臂歸位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）