前避震漏油的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是油封、密封墊圈損壞失效，長期高溫和摩擦?xí)屗鼈兝匣p，失去密封能力，導(dǎo)致油液泄漏。

二是行駛中的撞擊、頻繁顛簸，可能造成機(jī)械損傷，比如油封破裂、活塞桿彎曲等，從而引起漏油。

三是裝配不當(dāng)，在安裝或維修時(shí)，緊固件未正確擰緊。

四是減振器內(nèi)部清潔度不佳，有焊渣、鐵屑等雜物導(dǎo)致油封磨損。

五是工作條件惡劣，外部泥沙等雜物進(jìn)入油封使其磨損漏油。

六是油封的密封唇口老化，失去密封功能。

七是車主在噴底盤裝甲時(shí)未遮好減振器，導(dǎo)致裝甲附在活塞桿上致使油封磨損漏油。

八是控制活塞運(yùn)動(dòng)的支桿延長部位密封不嚴(yán)。

處理前避震漏油的方法如下：

首先，擰緊油缸蓋螺母，若仍漏油，更換油封、密封墊圈等新的密封件。若問題未解決，拉出減振桿，檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，以及減振器活塞連桿有無彎曲、表面和缸筒有無劃傷或拉痕。

對(duì)于沒有漏油的情況，要檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。

若上述檢查正常，應(yīng)進(jìn)一步分解減振器，查看活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況修磨或換件。

另外，可采用經(jīng)驗(yàn)做法檢查，用鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內(nèi)，雙腳踩住兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉 2 - 4 次，向上拉時(shí)阻力大，向下壓時(shí)不費(fèi)力，且拉伸阻力恢復(fù)，無空程感，則表明減振器基本正常。

如果是油封損壞導(dǎo)致漏油，更換新油封。若是前避震器本身故障導(dǎo)致漏油，更換新的前避震。

具體修理步驟為：找到電動(dòng)車前輪，擰松大軸螺絲，取出大軸，拆下輪胎；拆掉碟剎，用內(nèi)六角螺絲刀松開減震螺絲，取下前輪減震；抽出減震芯跟減震桿；撬出老化油封，更換同型號(hào)新油封并添注新油；裝回所有部件。

修理完成后，推一下車輛感受減震效果有無改善，查看安裝是否牢固。

無論是采取哪種解決方法，建議在專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行操作。同時(shí)，日常駕駛應(yīng)避免劇烈顛簸和碰撞，定期檢查和維護(hù)車輛減震系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）