發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障的處理辦法不少。

如果故障燈亮了，先別慌。要是剛啟動車故障燈就亮，可能是假故障，試試連續(xù)啟動和熄火三次，或者拔掉電瓶負(fù)極等 30 秒再連上，說不定故障燈就滅了。

要是能繼續(xù)開但車有點(diǎn)抖，可能是油品不好弄壞了三元催化器，得趕緊去維修店。要是車打不著火或者抖得厲害，可能是燃油泵或點(diǎn)火裝置出問題，得叫拖車。車能開但抖動嚴(yán)重時別硬撐，得找安全地方停車叫拖車。

處理故障時，得注意這些：一是清洗三元催化器，堵了就去洗；二是氧傳感器壞了就換新的；三是三元催化器壞得嚴(yán)重也得換新。還要注意油品質(zhì)量，別加劣質(zhì)油，定期保養(yǎng)也很重要。

造成發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障原因多樣。比如發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好，可能是燃油質(zhì)量差或進(jìn)氣系統(tǒng)有問題。發(fā)動機(jī)爆震可能是溫度高或點(diǎn)火時間早。也可能是發(fā)動機(jī)某個傳感器或電子控制單元出故障。

處理方法有多種。可以用汽車診斷儀檢查故障碼，依此判斷原因。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，看進(jìn)氣濾清器是否堵塞、進(jìn)氣管道有無漏氣。檢查燃油系統(tǒng)，看燃油濾清器是否堵塞、燃油壓力正不正常。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，看火花塞和點(diǎn)火線圈有無故障。

平時要預(yù)防故障，定期清洗車輛油門，每 2 萬公里洗一次，能防排氣系統(tǒng)故障燈亮。每 3 萬公里清洗燃油系統(tǒng)，也能防止故障燈亮。添加合格燃油，不合格燃油會讓發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)失效。有條件用電腦檢測儀檢測，顯示故障點(diǎn)然后維修。沒檢測儀就先清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。用斷火法檢查各缸工作狀態(tài)，不好可能是火花塞或點(diǎn)火線圈故障，要更換。檢查氧傳感器，分前氧和后氧，積碳多就清洗，壞了就換。檢查三元催化裝置，內(nèi)部散架要換，中毒就清洗。柴油機(jī)要檢查尿素泵工作情況和噴嘴是否結(jié)晶堵塞。更換燃油濾芯。一般清洗節(jié)氣門、檢查更換火花塞和點(diǎn)火線圈、清洗或更換氧傳感器、清洗尿素噴嘴，能排出故障。公里數(shù)多、年限長的車故障可能復(fù)雜，到 4S 店用電腦檢測最簡單。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）