汽車鈑金修復(fù)主要有以下步驟：

首先是損壞確認(rèn)，將受損部位清潔干凈，仔細(xì)查看并確認(rèn)損壞程度，以此確定修復(fù)方法。

接著進(jìn)行鈑金零件的拆卸，通過切割等方式把碰撞車輛受損部位的鈑金零件從原車上切下。

然后去除舊漆膜，在受損處打磨原車漆，直至露出鐵板層。

再就是展平鈑金零件，依據(jù)零件損壞程度，運(yùn)用相應(yīng)的工具壓平凹陷部分，之后還要對(duì)表面進(jìn)行微調(diào)以保證平整度。

如果車體碰撞嚴(yán)重傷及車架，就得在車架矯正機(jī)上矯正整車構(gòu)架。

汽車鈑金修復(fù)還需注意一些細(xì)節(jié)。比如維修人員要掌握車身的技術(shù)參數(shù)、尺寸、材料特性和生產(chǎn)工藝等，利用先進(jìn)測量工具和三維測量判斷車身損傷變形及隱患，制定完整修復(fù)方案，將車身關(guān)鍵點(diǎn)恢復(fù)到原廠狀態(tài)。

另外，鈑金材料要有良好的工藝性能，包括良好的塑性，在外力作用下能產(chǎn)生永久變形而不被破壞，冷加工零件要有良好的冷塑性，熱加工零件要有良好的熱塑性；要有良好的可焊性，確保焊接強(qiáng)度高、開裂傾向低；要價(jià)格低廉且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能滿足工作條件的前提下優(yōu)先選擇成本低的材料；要有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，在露天及各種環(huán)境中能耐腐蝕、防銹、不變形；還要有良好的尺寸精度和板材內(nèi)部質(zhì)量。

總之，汽車鈑金修復(fù)是一項(xiàng)復(fù)雜且專業(yè)的工作，只有嚴(yán)格按照流程和要求操作，才能保證修復(fù)質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）