油門踩到底加不上速可能是由以下原因造成的：

燃油泵老化：燃油泵負(fù)責(zé)把油箱燃油吸起加壓輸送給發(fā)動機，它會隨時間老化，工作效率降低。車低速時能正常工作，急加速或高速時無法快速輸送足夠燃油，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足。老車動力不足可通過油壓測試表測燃油泵壓力，壓力不足就更換。

噴油嘴堵塞：噴油嘴類似單向電磁閥，輸入端連有壓力汽油，輸出端是霧化孔，中間電磁閥控制汽油通過量。用劣質(zhì)汽油或久不換汽油濾芯，雜質(zhì)會堵塞霧化孔，造成混合氣過濃或過稀，致發(fā)動機動力下降。定期更換汽油濾芯和清洗噴油嘴可避免。

火花塞電極磨損：火花塞電極由導(dǎo)電良好金屬制成，長期高溫工作會磨損，導(dǎo)致電極間隙變大，影響跳火，造成發(fā)動機點火不良、缺缸、爆震，車子動力下降。使用低標(biāo)號或劣質(zhì)汽油也會致爆震和動力下降，要按隨車維修說明書定期更換合適火花塞，用正確標(biāo)號汽油。

活塞環(huán)磨損：發(fā)動機活塞直徑稍小于氣缸直徑，活塞上有氣環(huán)和油環(huán)保證氣缸密封性。用劣質(zhì)機油或機油不足，會致活塞環(huán)和氣缸壁潤滑不夠，造成磨損甚至拉缸。

油門踏板問題：踩油門時，拉線帶動節(jié)氣門，節(jié)氣門上位置傳感器將信號傳至控制單元，計算出噴油量。油門位置傳感器過臟或電壓失衡會致電子油門故障。

渦輪增壓器問題：爬山坡時車速下降可能是渦輪增壓器老化、堵塞或損壞，要定期檢查維護，清理內(nèi)部積碳。

燃油系統(tǒng)故障：行駛中需迅速加速但動力不足，可能是燃油泵、噴油器或濾清器堵塞或損壞，要定期更換燃油濾清器、清洗噴油器，用合格油品。

變速器問題：高速超車加速時感覺車子頻繁換擋、動力受限，可能是自動變速器油液老化、傳感器損壞，要定期更換變速器油，檢查更換損壞部件。

曲軸位置傳感器問題：快速駕駛想沖刺卻運行不穩(wěn)，可能與曲軸位置傳感器故障致發(fā)動機點火時機偏差有關(guān)，要及時檢查更換。

汽車腳墊問題：行駛中感覺油門踏板受阻，車速提不上，可能是腳墊移位，要更換專車專用全包覆腳墊，避免影響加速和安全。

油路堵塞：汽車油路系統(tǒng)堵塞，尤其噴油嘴堵塞，燃油無法充分輸送，發(fā)動機功率下降。

排氣系統(tǒng)故障：三元催化器或排氣管堵塞，也會造成油門不能加的問題。

油門積碳：汽車?yán)锍潭?，發(fā)動機油門不清洗產(chǎn)生積碳，影響燃油燃燒，致動力下降、油耗增加。

油門踏板故障：踏板電纜故障或卡住，無法加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）