發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因有哪些
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因主要有以下這些。
一是冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)使冷卻液慢慢流失,水箱可能缺水,所以用車(chē)后要及時(shí)檢查水箱。
二是水箱問(wèn)題,比如水箱有損毀的地方,或其連接的水管等零部件老化損壞導(dǎo)致漏水,造成水箱缺水,使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度代謝不出去。
三是冷卻風(fēng)扇故障,風(fēng)扇若出現(xiàn)故障不運(yùn)作或運(yùn)作時(shí)間異常,本身會(huì)產(chǎn)生熱量,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無(wú)法散發(fā),水溫升高。
四是節(jié)溫器故障,節(jié)溫器控制冷卻液流出路徑,發(fā)生堵塞或泄漏會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán),造成熱量無(wú)法散發(fā),水溫不斷升高。
五是水泵故障,水泵出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱水不能及時(shí)循環(huán)代謝,車(chē)輛啟動(dòng)后中控臺(tái)會(huì)發(fā)出溫度警報(bào)。
六是溫度傳感器故障,可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未升高但卻假示警的情況。
七是車(chē)主在水箱前端加裝飾品,如保溫簾等阻礙了水箱正常代謝。
八是排氣問(wèn)題,三元催化器堵塞或管路破裂會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)排氣。
九是混合物太濃。
此外,發(fā)動(dòng)機(jī)自身散熱不好也會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高,像水泵不正常,可通過(guò)打開(kāi)水箱蓋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)高低速交替運(yùn)轉(zhuǎn)查看水箱水是否有明顯滾動(dòng)來(lái)判斷。
節(jié)溫器要檢查其開(kāi)啟溫度、全開(kāi)溫度以及關(guān)閉位置,不合適需修理或更換。
水箱要查看表面積垢、內(nèi)部通道等情況。
風(fēng)扇要檢查葉片有無(wú)破損等,風(fēng)扇皮帶查看松緊度。
導(dǎo)風(fēng)散熱系統(tǒng)要注意水箱兩側(cè)空氣對(duì)流情況。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體積垢太多也要清理。
發(fā)動(dòng)機(jī)自身發(fā)熱量過(guò)高也會(huì)使水溫升高,比如運(yùn)動(dòng)部件過(guò)度磨損,像氣缸套、軸瓦過(guò)度磨損會(huì)產(chǎn)生額外熱量。
還有供油時(shí)間不正確,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降等,并伴有不正常排煙和敲缸聲。
另外,水箱冷卻液缺失,要及時(shí)添加,若經(jīng)常缺失可能是水箱破裂泄露需檢修更換。
水箱風(fēng)扇皮帶太松,會(huì)使風(fēng)扇和水泵轉(zhuǎn)速降低,影響散熱和冷卻液循環(huán),調(diào)節(jié)皮帶松緊即可。
水箱水管堵塞會(huì)降低冷卻循環(huán)效率,可能導(dǎo)致水箱泄漏,要定期檢查處理。
節(jié)溫器使用久了功能衰退會(huì)使水循環(huán)效率下降,日常保養(yǎng)時(shí)要更換。
風(fēng)扇離合器故障會(huì)影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,要定期檢查。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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