變速箱故障的常見(jiàn)現(xiàn)象有不少。

比如會(huì)出現(xiàn)異響，像軸承異響就和轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高尖叫聲越大；差速器異響會(huì)隨車(chē)速變化，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位影響；油泵異響則隨壓力變化，調(diào)節(jié)主油壓，若異響跟著變，那可能是油泵故障，也可能是油格堵塞，通過(guò)油壓表能判斷。

行駛中車(chē)輛換檔沖擊、發(fā)沖，這可能是變速箱油太臟或者閥體卡滯。

加油門(mén)提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，車(chē)速卻不提升，整車(chē)沒(méi)力，往往是離合器片燒損。

要是變速箱進(jìn)水，或許是水箱串油或者透氣帽進(jìn)水。

掛 D 或 R 檔，松開(kāi)剎車(chē)車(chē)不動(dòng)，或者冷車(chē)能走熱車(chē)不行，多數(shù)是輸入軸、倒檔離合器、D/R 制動(dòng)器壞了，也可能是漏油嚴(yán)重缺油或者連桿拉索松脫。

入檔延遲超過(guò) 2 秒得檢修，入檔死火在冷車(chē)時(shí)明顯，這可能是變速箱或者其他車(chē)身系統(tǒng)有問(wèn)題。

平穩(wěn)行駛時(shí)轉(zhuǎn)速高，也許是變速箱高速檔或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效。

提速時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高，檢測(cè)比較復(fù)雜，和加速踏板有關(guān)。

漏油可能是密封件老化、殼體有砂眼或者制造工藝不佳。

入檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、沒(méi)反應(yīng)或者有沖擊感，正常 1 - 1.2 秒入檔，車(chē)緩慢起步提速。

變速箱打滑、加速無(wú)力、進(jìn)水，通常是離合器片燒損或者外部進(jìn)水導(dǎo)致工作不正常。

箱內(nèi)有異味說(shuō)明執(zhí)行部件工作不正常。

自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短，傳動(dòng)比有問(wèn)題就得維修。

引擎空轉(zhuǎn)可能在平穩(wěn)行駛或者加速換擋時(shí)出現(xiàn)，問(wèn)題一般在控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、離合器等地方。

車(chē)輛頓挫感嚴(yán)重，非特殊情況的明顯頓挫、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、高速空轉(zhuǎn)都屬于故障。

跳檔或者無(wú)法升降檔，3 - 5 檔間跳檔可能是換擋電磁閥接觸不良，要是有嚴(yán)重機(jī)械故障就得維修。

變速箱漏油，滲油一般是油封老化，小面積漏油不用太擔(dān)心，漏油形成水滴狀就得修。

油液呈乳白色或變黑要檢查。很多變速箱故障是油液變質(zhì)引起的，建議 6 - 8 萬(wàn)公里或者 2 - 3 年更換油液，清洗變速箱，用專(zhuān)業(yè)清洗劑和設(shè)備，添加保護(hù)劑能提高傳遞效率、保護(hù)機(jī)件、延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）