別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可能有這些原因。

空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈壞、汽油不干凈、汽油濾問(wèn)題、氣化器問(wèn)題、油泵問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致踩油門(mén)加速不明顯、缺乏動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。

勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，可能是冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置的問(wèn)題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥門(mén)堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝聲并迅速損失動(dòng)力，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂，得檢查冷卻系統(tǒng)。

加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)隨 RPM 改變有呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵問(wèn)題。

排氣管有很響的噪音，大概率是排氣管破裂，要檢查排氣管。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有嗒嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題、缺機(jī)油或機(jī)油壓力低，要調(diào)整閥門(mén)、檢查機(jī)油壓力。

踩油門(mén)踏板排氣管有砰砰聲且油耗增加，得查看消音器和排氣管是否破損。

發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢聲且隨轉(zhuǎn)速增加，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物、閥門(mén)問(wèn)題，要更換機(jī)油、機(jī)濾、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

加速時(shí)有卡嗒卡嗒聲，可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、油品不好，要加高等級(jí)的油。

尖銳的噪音，特別是空調(diào)開(kāi)著且天氣涼、減速時(shí)更明顯，可能是駕駛皮帶打滑、方向打得太多、皮帶太松，要拉緊皮帶。

低速行駛或加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有克朗克朗聲，特別是天氣涼時(shí)。

不適應(yīng)新機(jī)油的粘度，長(zhǎng)期使用后機(jī)油變稀、積碳增多，更換新機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)機(jī)油粘度，可能提高轉(zhuǎn)速造成噪音。

隔音效果差，要檢查車的密封條，若密封條老化需更換。

冷卻液不足，在低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)變大，要及時(shí)檢查冷卻液。

減震器不正常，汽車減震器有問(wèn)題易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，正常行駛時(shí)要注意減震器。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題如 EGR 閥門(mén)堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或機(jī)油變臟，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。

更換新機(jī)油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法適應(yīng)新油粘度，長(zhǎng)期使用后機(jī)油變薄且積碳增多，新油特性可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速短暫提升產(chǎn)生噪音，要檢查機(jī)油粘度并適時(shí)調(diào)整。

凱越隔音效果欠佳時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，要檢查密封條，老化或損壞時(shí)及時(shí)更換可有效降低噪音。

冷卻系統(tǒng)在低溫下冷卻液不足可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、噪音增大，要定期檢查冷卻液狀況。

減震器出現(xiàn)問(wèn)題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，駕駛時(shí)要留意減震器工作狀態(tài)并及時(shí)處理異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）