汽車(chē)輪胎補(bǔ)胎的高效方法主要有以下幾種。

膠條修補(bǔ)法，這種方法較原始，可應(yīng)急，但氣密性和牢固性不太好，容易舊傷復(fù)發(fā)。

火補(bǔ)法是在膠條修補(bǔ)法基礎(chǔ)上進(jìn)化而來(lái)，經(jīng)過(guò)熱處理，氣密性和牢固性有提升。

貼片修補(bǔ)法操作簡(jiǎn)單效率高，價(jià)格和補(bǔ)胎貼質(zhì)量有關(guān)，得把輪胎從輪轂上扒下來(lái)打磨，涂硫化膠，貼貼片，壓平，還要做動(dòng)平衡，效果不錯(cuò)，不過(guò)有二次破裂風(fēng)險(xiǎn)，較大破損修補(bǔ)不了，外面破損處易裸露要常檢查。

蘑菇訂修補(bǔ)法沒(méi)明顯缺點(diǎn)，能補(bǔ)輪胎內(nèi)側(cè)破損，填充受損區(qū)域，牢固可靠，但價(jià)格高，對(duì)傷口有要求。

塞膠條補(bǔ)胎快捷方便，適合應(yīng)急，價(jià)格約 20 元。

打槍補(bǔ)是常見(jiàn)方式，在輪胎扎洞部位塞特制膠條。

緊急塞補(bǔ)法能在突發(fā)情況救急。

冷補(bǔ)技術(shù)對(duì)小范圍漏氣有效，反復(fù)擠壓讓膠條與輪胎緊密結(jié)合。

蘑菇釘補(bǔ)丁用先進(jìn)材料，和輪胎特性相融。

熱補(bǔ)工藝在膠條固化時(shí)加熱設(shè)備使其熔化填充漏洞。

補(bǔ)胎液通過(guò)氣門(mén)嘴注入輪胎內(nèi)部修復(fù)損傷，不過(guò)不是很流行，效果穩(wěn)定性和耐用性差，只是應(yīng)急辦法。

要注意，如果被扎的是胎壁、胎面上洞眼直徑大于等于 6 毫米、胎冠被鋼筋等扎穿造成大漏洞，那就得直接換胎。

補(bǔ)完胎一定要記得做動(dòng)平衡，只要輪胎拆裝過(guò)都得做。

現(xiàn)在輪胎店主要提供貼片和蘑菇釘補(bǔ)胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）