要準(zhǔn)確判斷蓄電池的好壞，可以這樣做。

先觀察，看蓄電池電解液是否渾濁，若渾濁表明正極板軟化。

再瞧瞧底部有無(wú)沉淀物，有就意味著極板脫落，容量不足。

用手敲擊電極樁，有空洞聲說(shuō)明極樁與極板斷裂。

用粗導(dǎo)線(xiàn)短路正負(fù)極樁，觀察加液孔，某隔出現(xiàn)氣泡說(shuō)明該隔損壞。

還要留意樁頭四周有無(wú)白色或綠色粉末狀物體，有就代表電瓶性能有問(wèn)題。

接著進(jìn)行電壓測(cè)試，使用蓄電池放電測(cè)試儀，正負(fù)極分別夾在正負(fù)電極，按下測(cè)試按鈕。

若儀表指示電壓 9V 以上，狀態(tài)良好。

指針快速降為 0V，內(nèi)部有斷路。

指針慢慢下降，內(nèi)部有短路。

低于 9V 但數(shù)值不動(dòng)，處于虧電，要補(bǔ)充充電。

另外，檢查外觀也很重要，看電池外殼有無(wú)凸出、漏液、斷隔、腐蝕，有這些問(wèn)題可能預(yù)示電池衰竭。

充電兩小時(shí)后，每隔 20 分鐘測(cè)單個(gè)電池電壓，低于 13V 可能有故障。

放電時(shí)，每隔 10 分鐘測(cè)三次，比其他電池放電快且低于 10V 可能故障。

最后打開(kāi)電池蓋，看電解液顏色，呈黑色說(shuō)明極板鉛粉脫落，電池已壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）