車輛水溫過高的處理辦法不少。要是遇上了，先別慌。

停車后得在車后 50 到 100 米放上三角警示牌，高速上得放到至少 150 米遠(yuǎn)。

別馬上熄火，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會兒，同時把空調(diào)暖風(fēng)開到最大風(fēng)擋，打開機(jī)艙蓋幫忙散熱，等冷卻液溫度正常了再熄火。

要檢查副水箱，看看冷卻液液面是不是低了。

水溫過高可能是節(jié)溫器壞了，這就得換節(jié)溫器，因?yàn)樗鼔牧死鋮s液一直在小循環(huán)。

水箱表面臟東西多也影響散熱，那就清理干凈。電子風(fēng)扇壞了就換。

要是水管滲水、冷卻水不夠，可以先加點(diǎn)蒸餾水或純凈水應(yīng)急，有條件了再去修。

熱車時別開水箱蓋，小心被水汽燙傷。

水量夠的話就看看水箱后面的風(fēng)扇，水溫高時熄火風(fēng)扇也該轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)的話，先撥轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片，看是不是電機(jī)卡死，電機(jī)沒事就查風(fēng)扇保險(xiǎn)絲。

要是用手摸水箱上下兩根膠水管有明顯溫差，可能是節(jié)溫器壞了，得拆除更換，這個一般讓專業(yè)人員來弄。

要是冷卻液損失能加點(diǎn)蒸餾水應(yīng)急，但高溫別開水箱蓋。

長時間開車水溫高就靠邊停車開危險(xiǎn)警報(bào)燈自然降溫。

另外，還得知道常見故障原因，像冷卻系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致冷卻液不足、散熱風(fēng)扇卡滯或損壞、長時間高速行駛、風(fēng)扇皮帶斷了、水箱或水管漏水、機(jī)油泄漏、水泵故障等。

發(fā)動機(jī)水溫指針到紅色區(qū)域很可能是發(fā)動機(jī)過熱，得趕緊檢查解決，保證車能正常跑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）