貨車后輪抱死的原因主要有這些。

制動主缸皮碗卡滯無法回位，可能是制動系統(tǒng)進(jìn)了水或雜質(zhì)，沒清洗就換制動液，讓皮碗膨脹了。主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合過盈量大，踩了后皮碗回位不好。

制動器活塞回位差，方形密封圈材質(zhì)不行或和卡鉗內(nèi)徑、活塞尺寸不搭，回位量小，車輪就會拖滯甚至抱死。

制動盤剛度不夠，頻繁剎車后高溫變形，下次用就可能抱死。

制動系統(tǒng)出故障也常見，像制動液泄漏、管路堵塞、分泵壞了。

輪胎磨損或不均勻磨損，制動時抓地力不夠也會導(dǎo)致。

懸掛系統(tǒng)有問題，比如減震器壞了、彈簧斷了，制動會受影響。

制動調(diào)整不當(dāng)，比如制動蹄片和制動鼓間隙太小。

電子控制系統(tǒng)故障，像 ABS 的傳感器壞了、控制單元有問題。

沒裝 ABS 的車，用力踩剎車踏板，制動力大過摩擦力就抱死。

車輛靜態(tài)駐車一夜后抱死，后輪是鼓式制動器的容易這樣，手剎拉緊，剎車片和制動鼓遇水粘連。

制動鼓進(jìn)水生銹，跟剎車片沒間隙就會抱死。

大力急剎車，剎車太猛，后軸容易抱死還可能側(cè)滑。

剎車片進(jìn)水，洗車?yán)謩x，水進(jìn)到剎車鼓和剎車片里就會粘住。

還有像制動盤剛度不足、制動液質(zhì)量差、制動總泵沒調(diào)好等原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）