空檔熄火的原因有不少。

一是車輛怠速過低，比如怠速不穩(wěn)或者怠速本身設(shè)定值過低，不足以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

二是節(jié)氣門的問題，如果節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，進(jìn)氣量會(huì)偏小，容易導(dǎo)致怠速熄火。

三是怠速馬達(dá)異常，使得發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的控制指令無(wú)法有效執(zhí)行，引起怠速不穩(wěn)或失控，進(jìn)而造成怠速熄火。

四是火花塞老化點(diǎn)火不良，這也可能導(dǎo)致怠速熄火。

另外，燃油噴嘴漏油，節(jié)氣門關(guān)閉后仍供油，會(huì)造成混合氣過多，導(dǎo)致熄火。

還有，使用劣質(zhì)燃油致使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，也可能引發(fā)熄火。

駕駛水平不高，比如在較高擋位上拖擋，當(dāng)車輛接近停下時(shí)就會(huì)熄火，與起步時(shí)離合器抬得過快熄火原理相同。

傳感器出問題，像離合器踏板上的傳感器和開關(guān)，以及節(jié)氣門位置傳感器故障，也會(huì)導(dǎo)致熄火。

噴油系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)有故障，比如噴油嘴堵塞、油泵故障、正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)、氣門間隙過大等，同樣能造成熄火。

自動(dòng)擋汽車掛空擋熄火，可能是怠速馬達(dá)或節(jié)氣門有積碳卡滯，某些傳感器過臟，比如節(jié)氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、怠速傳感器等，得通過電腦讀怠速數(shù)據(jù)流查看各傳感器數(shù)據(jù)是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）