真空胎打氣筒充氣其實(shí)并不復(fù)雜。

首先要確保打氣筒和輪胎氣嘴匹配。如果不匹配，可能無(wú)法有效充氣甚至損壞氣嘴。

準(zhǔn)備好打氣筒后，把氣嘴帽擰下來(lái)。將打氣筒的氣嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的氣嘴，要保證緊密連接，不能有縫隙，否則會(huì)漏氣。

接下來(lái)，就可以開(kāi)始打氣了。在打氣過(guò)程中，要注意力度和節(jié)奏，不要過(guò)于急促，勻速打氣效果更好。同時(shí)，要時(shí)不時(shí)觀察輪胎的氣壓變化。

可以通過(guò)輪胎上標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值來(lái)判斷是否充夠氣。如果沒(méi)有氣壓表，那就憑經(jīng)驗(yàn)感受輪胎的硬度，不過(guò)這種方法不太準(zhǔn)確。

一般來(lái)說(shuō)，汽車真空胎的氣壓在 2.2 至 2.5 個(gè)大氣壓左右，摩托車真空胎的氣壓在 2.0 至 2.5 個(gè)大氣壓左右。

打完氣后，別忘了把氣嘴帽擰回去，防止灰塵等雜物進(jìn)入氣嘴。

總之，用打氣筒給真空胎充氣，關(guān)鍵在于操作的細(xì)節(jié)和對(duì)氣壓的準(zhǔn)確判斷。只要掌握好這些要點(diǎn)，就能順利完成充氣工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）