電瓶柱起粉末通常預(yù)示著可能存在一些問題，但并不絕對意味著要壞了。

電瓶柱上出現(xiàn)的粉末是金屬和電解液反應(yīng)生成的氧化物。這種現(xiàn)象一般在電瓶使用后半程出現(xiàn)，比如兩年左右，開始不易察覺，后期氧化物增多可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)不明原因故障，像行駛中或啟動時突然斷電，不過也可能是電瓶線纜安裝松動造成的。氧化物顏色不同，綠色的通常是硫酸銅，白色的多為硫酸鐵，氧化物越多，電瓶線樁腐蝕越嚴重。

造成電瓶柱起粉末的原因主要有：一是發(fā)電機充電電流過大，正常情況下，發(fā)電機怠速產(chǎn)生的充電電壓在 13.5V - 13.8V 之間，要是電流調(diào)節(jié)器故障，會使充電電流過大，加快電瓶內(nèi)部能量轉(zhuǎn)化，電解液溫度升高，部分電解液蒸汽外泄并發(fā)生化合反應(yīng)。二是電瓶電解液缺少。三是電瓶極樁密封不嚴。

解決方法是：用浸泡過 10%蘇打溶液的抹布擦凈蓄電池外殼上的電解液，再用清水擦洗，然后用干凈抹布擦干。對于線夾、極柱上的氧化物，同樣用浸泡過 10%蘇打溶液的抹布擦凈，用砂布打磨平滑，安裝連接好后，在裸露表面涂抹黃油防止再次腐蝕氧化。

汽車蓄電池中的電解液是硫酸溶液，濺出后氧化形成粉末不影響電瓶正常使用。發(fā)現(xiàn)蓄電池有白色粉末，不必過于擔心零件損壞，可用毛刷或塑料刮刀清除。汽車電瓶負極有白色粉末可能是負極樁密封不良漏液，漏液會腐蝕接頭，造成新裝電瓶接觸不良。用開水淋去粉末后，磨點機油，同時檢測電瓶存電能力。

平時要避免汽車長期露天停放，如長期停放，應(yīng)拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）