發(fā)動(dòng)機(jī)嘎啦嘎啦響通常是由多種原因?qū)е碌摹?/p>

比如氣門(mén)聲音，使用時(shí)間長(zhǎng)，氣門(mén)磨損間隙變大就會(huì)有響聲。

還有皮帶，它帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等部件，本身有問(wèn)題或惰輪故障都可能讓皮帶發(fā)出響聲。

凸輪軸和氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)磨損，間隙變大發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)響。

傳動(dòng)系統(tǒng)在急加速時(shí)也可能導(dǎo)致響聲，這時(shí)要去 4S 店或?qū)I(yè)修理廠檢測(cè)修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速噪音大也可能引起嘎啦嘎啦響，像空濾芯臟、火花塞舊、點(diǎn)火線斷、汽油不干凈，或者汽油濾清器等有問(wèn)題都會(huì)使噪音增大，得用讀碼器確定問(wèn)題并修復(fù)。

常見(jiàn)情況如加速不明顯動(dòng)力不足，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)熱、冷或缺油；發(fā)動(dòng)機(jī)有嘶嘶聲且很快失去動(dòng)力，也許是過(guò)熱，要檢查冷卻系統(tǒng)；有踢踏聲且隨轉(zhuǎn)速增加，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有灰塵，要換油過(guò)濾。

一些通用故障也會(huì)引發(fā)，比如曲軸故障，飛速旋轉(zhuǎn)時(shí)扭曲或有其他問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)和響聲，嚴(yán)重會(huì)損害引擎。

活塞故障，零部件磨損等會(huì)導(dǎo)致活塞與汽缸摩擦產(chǎn)生聲音，還可能影響行車安全。

搖臂故障，磨損等失去彈性會(huì)導(dǎo)致與氣門(mén)碰撞產(chǎn)生響聲。

此外，氣門(mén)、傳動(dòng)皮帶、火花塞故障也可能導(dǎo)致。

還有機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)產(chǎn)生異響，要更換機(jī)腳膠。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作，會(huì)有異響，要檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，清理積碳，調(diào)整氣門(mén)。

潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，會(huì)產(chǎn)生鐺鐺聲，要更換機(jī)油和濾清器，檢查磨損情況必要時(shí)更換零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)下面護(hù)板螺絲松動(dòng)，這是常見(jiàn)小故障，車主檢查擰緊或調(diào)整螺絲就行。

機(jī)腳膠老化或損壞要及時(shí)更換，它支撐發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部塑料零件松動(dòng)，像機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，保養(yǎng)時(shí)要檢查這些零部件。

傳送皮帶老化磨損、過(guò)緊過(guò)松也會(huì)造成異響。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嘎啦嘎啦響要及時(shí)聯(lián)系修理店排除影響，平時(shí)也要定時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）