汽車(chē)空調(diào)風(fēng)量變小的原因主要有以下這些：

一是空調(diào)濾芯過(guò)臟。長(zhǎng)期未更換的空調(diào)濾芯會(huì)堆積塵土或雜物，阻礙空氣進(jìn)入，導(dǎo)致風(fēng)量變小。解決辦法就是及時(shí)更換新的空調(diào)濾芯。

二是蒸發(fā)箱表面太臟。工作時(shí)產(chǎn)生水汽會(huì)吸附很多灰塵，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成風(fēng)量變小，需要清洗蒸發(fā)箱外表面的污物。

三是空調(diào)面板調(diào)整不當(dāng)，或者風(fēng)門(mén)調(diào)整伺服電機(jī)損壞等，造成風(fēng)向不對(duì)，引起風(fēng)量小。這種情況需通過(guò)維修換件來(lái)解決。

四是空調(diào)扇葉變形，阻擋出風(fēng)。還有灰塵堆積或異物堵塞出風(fēng)口，都可能導(dǎo)致出風(fēng)不良。另外，壓縮機(jī)出現(xiàn)故障也會(huì)影響風(fēng)量。

五是儀表臺(tái)出風(fēng)口堵塞、風(fēng)道漏風(fēng)，以及風(fēng)向控制機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)異常，會(huì)造成風(fēng)量變小。

六是鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低。若是鼓風(fēng)機(jī)本身有問(wèn)題，轉(zhuǎn)速過(guò)低，導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)整體風(fēng)量小。能接受風(fēng)量的話可不修，不能接受則需更換新的鼓風(fēng)機(jī)。

七是汽車(chē)空調(diào)調(diào)速模塊有故障，只能在小風(fēng)量下工作，需更換調(diào)速模塊。

八是控制器控制面板風(fēng)速檔位調(diào)節(jié)有問(wèn)題，不能執(zhí)行大風(fēng)量指令，需要更換汽車(chē)空調(diào)控制器。

九是空調(diào)系統(tǒng)結(jié)霜。比如膨脹閥調(diào)節(jié)失調(diào)、蒸發(fā)器溫度傳感器失效、壓縮機(jī)離合器失效或壓縮機(jī)故障等原因，都可能導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)霜，從而使風(fēng)量過(guò)低。相應(yīng)的，需更換膨脹閥、蒸發(fā)器溫度傳感器或壓縮機(jī)。

十是操作方式有誤，風(fēng)量沒(méi)調(diào)大或者出風(fēng)口風(fēng)向不對(duì)。要把風(fēng)量調(diào)大，出風(fēng)口朝上。

十一是空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)損壞。需將車(chē)輛送去維修，查看具體情況，決定是更換還是修理鼓風(fēng)機(jī)。

十二是冷凝器堵塞。由于冷凝器位置特殊，無(wú)法自己清理，需送至 4S 店由專業(yè)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）