電動(dòng)車充滿電一擰就掉一格電不一定正常。有多種原因會(huì)導(dǎo)致這種情況。

如果電動(dòng)車充滿電擱置了幾天沒騎，它本身會(huì)放電，放置越久放掉的電越多，這時(shí)儀表盤雖顯示滿電，一擰轉(zhuǎn)把就會(huì)顯示真實(shí)電量。注意別放置太久，不騎時(shí)偶爾啟動(dòng)跑幾圈并及時(shí)補(bǔ)電。

電池有虛電也會(huì)這樣，比如電池硫化，內(nèi)部負(fù)極板表面形成硫酸鹽晶體，內(nèi)阻增大，沒充滿就顯示滿電，一擰轉(zhuǎn)把就迅速掉電。缺水導(dǎo)致的硫化，完全放電后打開封蓋補(bǔ)充蒸餾水，非缺水導(dǎo)致的，可嘗試脈沖修復(fù)模式，但性能一般只能恢復(fù)到原來的 70%左右。

充電器損壞容易被忽視，它出問題會(huì)導(dǎo)致充電不滿，加速就掉電。懷疑有問題先去維修店檢測(cè)，配原裝充電器，別隨便買。

電池老化充鼓性能下降，雖顯示充滿實(shí)際是虛電，一擰轉(zhuǎn)把迅速掉電，修復(fù)效果不大，得換新電池。

線路嚴(yán)重受潮會(huì)使電路電阻增大，啟動(dòng)電壓降低，耗電量加大，一擰轉(zhuǎn)把就掉電，檢查線路找到受潮生銹處去除銹跡可解決。

儀表故障無法正常顯示，也會(huì)出現(xiàn)充滿電一擰轉(zhuǎn)把就掉電的情況，修理儀表就行。

另外，充電器損壞導(dǎo)致充電流程沒完成，會(huì)提前亮綠燈出現(xiàn)虛電，擰轉(zhuǎn)把就掉電。電池組損壞，比如其中小組電池?fù)p壞，也會(huì)充電快掉電快。電池自放電，充滿電長(zhǎng)時(shí)間放置不騎，放電速度加快。

新電動(dòng)車可在售后店檢測(cè)，舊的去維修店檢測(cè)電池和充電器狀態(tài)，確保正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）