輪胎沒必要一次換四個。

一般前驅(qū)車前輪磨損比后輪嚴重，后驅(qū)車則相反，私家車多是前驅(qū)車，所以可先換兩個磨損嚴重的前輪，一兩年后再換后輪，這樣省錢。

但要注意，同軸輪胎磨損程度差不多，更換周期相近，最好兩個一起換。只換單側(cè)輪胎，兩側(cè)摩擦系數(shù)不同，影響行駛穩(wěn)定，甚至可能爆胎。

換同軸輪胎得同花紋、同品牌、同型號。還要定期對調(diào)輪胎，比如行駛 1 - 2 萬公里后做一次前后輪對調(diào)，注意輪胎花紋方向別裝反。

此外，定期給輪胎做四輪定位，能恢復(fù)車輛直行性、行駛穩(wěn)定性，減少輪胎磨損，延長使用壽命。車常上馬路牙子或快速過減速帶，可定期做四輪定位。

新輪胎表面較光滑，橡膠摩擦力和抓地力未達最佳，磨合里程約 200 - 500km，磨合期間避免激烈駕駛。換 4 個輪胎可能因未完全磨合影響操控和制動效果，增加危險，先換 2 個，過磨合期再換另外 2 個更安全。

汽車輪胎有使用年限，一般 5 年，超 5 年爆胎可能性大增，即便有的輪胎紋路還好，也得全換。每輛車輪胎排水口有磨損標識，磨損至與標識平齊就得換。輪胎行駛 2 - 3 萬公里，因磕碰起包、胎側(cè)嚴重刮傷、扎釘超 4 次或直徑超 6mm 等，視情況換 1 - 2 個輪胎，單換 1 - 2 個不跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）