六萬公里換輪胎不是謊言。

輪胎有使用壽命，駕駛習(xí)慣好的情況下，行駛六萬公里或使用 3 - 5 年需更換。

汽車輪胎主要原料是橡膠，長期磨損會有小裂紋、老化，不換易爆胎。

現(xiàn)代輪胎制造技術(shù)進步，耐用性提高，但也不能忽視安全性。

判斷輪胎是否更換，要看磨損標記，磨損到標記線就該換。輪胎有裂紋、鼓包也得換。

還要注意輪胎胎壓，保持正常避免過度磨損或爆胎。

不同品牌型號輪胎性能壽命有差異，要根據(jù)車輛和駕駛需求選擇。

從使用年限看，普遍認為五年一到不管里程多少都建議換，因橡膠會老化，五年后輪胎會急劇老化變質(zhì)，爆胎幾率大增。

從行駛里程判斷，正常使用五萬公里后輪胎排水槽可能磨損或輪胎壁老化破損，要更換。

輪胎表面老化磨損、腐蝕、破損會影響駕駛舒適性、噪音和抓地力。

新輪胎一般使用壽命四年，之后橡膠老化輪胎性能下降，爆裂風(fēng)險增加。

正常使用行駛 50000 公里，或輪胎壁老化損壞、排水槽幾乎磨損，強烈建議更換。

輪胎使用壽命取決于耐久性，部件性能會隨使用時間和里程變化。

總之，要綜合判斷輪胎狀況，適時更換保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）