如果發(fā)現(xiàn)火花塞有機(jī)油，別慌，咱們這么處理。

要是氣門室蓋墊老化，密封不行了，那就換個(gè)新的。部分車型密封圈跟氣門室蓋墊連著，火花塞螺紋那有機(jī)油殘留，可能密封圈老化了，也得換。

要是機(jī)油竄入，像活塞環(huán)磨損、氣門桿與導(dǎo)管間隙大，導(dǎo)致所有火花塞都有機(jī)油，趕緊去專業(yè)維修點(diǎn)調(diào)整活塞環(huán)和氣門桿間隙。

加機(jī)油時(shí)不小心灑了，及時(shí)擦干凈就行。發(fā)動(dòng)機(jī)底部漏機(jī)油，得去專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。汽缸壁拉傷了，去維修機(jī)構(gòu)鏜缸、換活塞環(huán)，嚴(yán)重的話可能得換整個(gè)缸體。

進(jìn)氣道有機(jī)油，通常是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障，先清理進(jìn)氣道機(jī)油，再去專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查維修曲軸箱通風(fēng)閥。噴油嘴故障或漏油讓燃油濺到火花塞上，那就換噴油嘴。

火花塞作用可大了，能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣產(chǎn)生電火花，引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體。

火花塞有機(jī)油原因不少。常見的是氣門室蓋墊老化密封不好。還有火花塞質(zhì)量有問題，從螺紋進(jìn)機(jī)油。更換汽缸密封圈沒弄干凈。再就是暴力駕駛。

火花塞有機(jī)油得及時(shí)修，換氣門室蓋墊子。不及時(shí)換，點(diǎn)火線圈泡機(jī)油里壽命受影響，機(jī)油還阻隔點(diǎn)火線圈和火花塞緊密接觸，影響點(diǎn)火性能，車動(dòng)力下降，嚴(yán)重的會(huì)短路，火花塞被擊穿，點(diǎn)火線圈損壞。

沒到更換里程，把機(jī)油清理干凈，點(diǎn)火線圈上的也清干凈能正常用。到了里程或有故障再換。

還有一種，火花塞頭部有機(jī)油，一般是燒焦的黑油乎乎那種，這是車燒機(jī)油。因?yàn)榛鸹ㄈ^部在氣缸上方，氣缸有機(jī)油才會(huì)附著。不過燒機(jī)油具體原因得進(jìn)一步檢查。

判斷火花塞是否損壞，拆下看看外觀顏色。正常的絕緣體裙部和電極是灰白色、灰黃色或淺棕色。工作正常的，絕緣體裙部是赤褐色，電極間隙 0.8 - 0.9 毫米，電極沒燒損。有油污或沉積物但沒損壞，清理后能接著用。要是損壞嚴(yán)重，頂端起疤、有黑色紋路、破裂、電極熔化，得找出原因排除故障，換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）