汽車怠速抖動而加油時不抖，常見原因有以下這些。

進氣管和各種閥門泄漏，比如進氣歧管破裂、密封不良等，這會讓發(fā)動機電控單元獲取的進氣信號不準確，造成判斷失誤，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)抖動。

氣門和進氣管積碳過多也會引發(fā)，因為積碳會吸收適量燃油，電控單元判斷錯誤，實際進入氣缸的油氣達不到要求，燃燒不充分，就會出現(xiàn)抖動。

控制怠速的傳感器和其他電路故障也是原因之一，像怠速開關(guān)關(guān)不上，怠速氣門延遲或卡滯等，會讓電控單元無法準確調(diào)整發(fā)動機怠速。

點火系統(tǒng)中，火花塞是關(guān)鍵部件，如果火花塞未點燃，會影響氣缸燃燒，造成各缸功率不同，致使發(fā)動機怠速抖動。

此外，空氣濾清器太臟會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部空氣供應(yīng)不足，空氣與燃油比例失衡，從而引起抖動。節(jié)氣門積碳過多會使其關(guān)閉不嚴，導(dǎo)致怠速時空氣混合比例不當，產(chǎn)生抖動。噴油量的變化會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，油泵油壓調(diào)節(jié)機構(gòu)或傳感器出現(xiàn)問題會影響噴油量修正信號，真空助力管破裂會影響發(fā)動機進氣系統(tǒng)，節(jié)氣門積碳或臟污、位置傳感器位置不準確會影響發(fā)動機進氣量，這些都會讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運行不穩(wěn)定而抖動。

解決這類問題，要排查進氣管和閥門是否泄漏，清理氣門和進氣管積碳，檢查控制怠速的傳感器和電路，更換有問題的火花塞，清洗空氣濾清器和節(jié)氣門，檢修油泵油壓調(diào)節(jié)機構(gòu)和傳感器，修復(fù)真空助力管等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）