新捷達(dá)正時(shí)校對(duì)方法：

首先要確保1號(hào)活塞位于壓縮沖程的上止點(diǎn)，此時(shí)凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記也要對(duì)齊。

第一缸活塞處于上止點(diǎn)位置時(shí)，曲軸正時(shí)皮帶輪外邊緣上的缺口要與帶輪室上的凸起的“|”標(biāo)記對(duì)齊，并且?guī)л喪覂?nèi)及各傳動(dòng)皮帶輪得干凈無(wú)油污，有污漬的話(huà)用干凈白布擦拭清潔。

新捷達(dá)曲軸信號(hào)盤(pán)正時(shí)采用正時(shí)皮帶形式，校對(duì)時(shí)要把曲軸記號(hào)點(diǎn)和凸輪軸記號(hào)點(diǎn)都對(duì)上。具體操作是先安裝上張緊輪，再套上正時(shí)皮帶，然后裝上曲軸外皮帶輪，接著選擇到曲軸上止點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒輪有記號(hào)，其余齒輪均沒(méi)有標(biāo)記。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)，裝配除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪，使機(jī)體上的標(biāo)記和凸輪軸齒輪的標(biāo)記重合。

轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵至一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲。

對(duì)正時(shí)要按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好曲軸，通常要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置。安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對(duì)好兩個(gè)凸輪軸位置，然后安裝好正時(shí)皮帶或鏈條。

對(duì)正時(shí)還得準(zhǔn)備專(zhuān)門(mén)工具，像凸輪軸正時(shí)的校正板，還有曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓。具體步驟是先卸火花塞，用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤(pán)固定螺栓，讓1缸活塞接近上止點(diǎn)，拆曲軸位置傳感器后面的盲塞螺栓，用手?jǐn)Q緊2號(hào)專(zhuān)用工具，順時(shí)針轉(zhuǎn)曲軸讓曲柄和2號(hào)工具碰上，再逆時(shí)針轉(zhuǎn)30°、60°。

接著用手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)、排氣凸輪軸，讓1缸的進(jìn)、排氣凸輪在進(jìn)、排氣門(mén)全關(guān)的位置，也就是“上八字”，把1號(hào)專(zhuān)用工具從氣缸蓋后平面部位塞進(jìn)進(jìn)排氣凸輪軸的正時(shí)槽。

最后用工具按發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪固定螺栓，讓曲軸和2號(hào)工具緊靠。要注意曲軸帶輪固定螺栓用手?jǐn)Q緊就行，曲軸帶輪上安M6螺栓的孔要讓曲軸帶輪垂直向下，和時(shí)規(guī)罩蓋上的螺栓孔對(duì)齊。曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓要分兩個(gè)階段鎖緊，先用扭力扳手緊固到100 N.m，再用角度尺配合扭力扳手?jǐn)Q緊90°。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）