五菱榮光水溫過(guò)高是什么原因
五菱榮光水溫過(guò)高主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。
節(jié)溫器工作不正常,比如開(kāi)啟晚或幅度小,大循環(huán)不暢,得換節(jié)溫器。
水管滲水、水箱或水管漏水等造成冷卻水不足,要檢查修復(fù)漏水處。
散熱風(fēng)扇故障,卡住或保險(xiǎn)燒了能自行斷電解決,線路問(wèn)題得找 4S 店專(zhuān)業(yè)人士。
發(fā)動(dòng)機(jī)與大架搭鐵不好,水溫傳感器反饋不準(zhǔn),得檢修線路。
冷卻液不足就及時(shí)添加。
節(jié)溫器或水泵工作不良,損壞就及時(shí)更換修復(fù)。
氣阻、發(fā)動(dòng)機(jī)故障致缸內(nèi)高壓進(jìn)冷卻系統(tǒng),去 4S 店或修理廠維修。
散熱不良,像風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低、風(fēng)圈破損、水箱表面臟,分別檢修風(fēng)扇、換風(fēng)圈、清理水箱。
電子風(fēng)扇開(kāi)啟晚,檢修或更換開(kāi)關(guān)風(fēng)扇。
冷卻液長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換,要定期更換。
散熱水箱表層臟,清理干凈。
冷卻系統(tǒng)有泄漏,檢查軟管、水箱等部件。
水泵故障導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢,得修或換水泵。
散熱器堵塞影響冷卻液流通,要清理。
溫控開(kāi)關(guān)故障致過(guò)熱保護(hù)失效,得處理開(kāi)關(guān)故障。
電子控制系統(tǒng)故障致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常致水溫高,要檢修相關(guān)模塊和傳感器。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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