輪胎氣壓總是低，原因主要有以下幾點。

一是輪胎受損，像被釘子、石子等扎破，或者出現(xiàn)開裂等情況，這就會導(dǎo)致漏氣。

二是氣門芯處有問題，比如緊固不牢或者松動，部分車輛還可能是氣門芯內(nèi)部的橡膠墊片損壞。

三是輪胎排氣慢，比如自然老化，車輛停放時間長。

解決辦法如下。

先檢查輪胎有沒有明顯損傷和異物，有的話及時修補(bǔ)。

再查看氣門芯是否完好，壞了就更換橡膠墊片。

如果不是這兩個問題，那就看看輪胎跟輪轂接縫處。輪轂要是被馬路牙子剮蹭變形，氣密性會變差導(dǎo)致漏氣，輕微變形肉眼難發(fā)現(xiàn)，可卸下車輪往輪胎與輪轂連接部位灑水，有氣泡就是輪轂變形暗漏。

對于停車環(huán)境不好的車，時間久了也可能導(dǎo)致此處緩慢漏氣。

還要注意輪胎的保養(yǎng)。定期檢查氣壓，扎釘、氣嘴漏氣會讓氣壓快速下降，通過檢查能及時發(fā)現(xiàn)隱患。

關(guān)注輪胎老化，陽光和有機(jī)溶劑會加速老化，車要停在陰涼處，少用有機(jī)類美容產(chǎn)品。

輪胎是消耗品，幾萬公里要更換，參考主排水槽中間的磨損標(biāo)記，胎紋和標(biāo)記平齊就該換了。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，過凹坑、突起等障礙物要減速，輪胎鼓包不能大意，再次擠壓可能爆裂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）