汽車尾氣 NO 超標(biāo)是個(gè)常見問題，應(yīng)對(duì)辦法不少。

如果超標(biāo)較多，要清理冷卻系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)，甚至清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。安裝易排“一個(gè)油”，能減少油路系統(tǒng)積碳，提高燃油燃燒率，激活三元催化器凈化功能，降低尾氣排放，還能提升冷車啟動(dòng)性能、恢復(fù)動(dòng)力、降低油耗、延長(zhǎng)部件壽命。

對(duì)于老舊車輛，各零部件老化，性能下降，生產(chǎn)工藝跟不上現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)，易尾氣超標(biāo)。還有添加燃油品質(zhì)差，也會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)。

處理尾氣 NO 超標(biāo)，可通過多種方法。比如更換火花塞、清洗噴油嘴，解決點(diǎn)火能量不足和噴油嘴霧化不好導(dǎo)致的問題。使用燃油添加劑清洗愛車，能減少尾氣排放量。更換更高標(biāo)號(hào)汽油，因其更清潔，燃燒后有害氣體減少，有助于年審?fù)ㄟ^。清洗三元催化或更換三元催化，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，在排氣管尾部開個(gè)洞，汽車系統(tǒng)升級(jí)等也可行。

要先根據(jù)尾氣穩(wěn)態(tài)簡(jiǎn)易工況檢測(cè)數(shù)值判斷超標(biāo)原因。若三元催化器失效，判斷是否可逆，用三元養(yǎng)護(hù)劑做養(yǎng)護(hù)，有很臭二氧化硫味就是可逆，反之不可逆。可逆可用三元再生劑保養(yǎng)，行駛超 10 萬(wàn)公里要同時(shí)三元清洗保養(yǎng)，不可逆就得更換原廠三元催化器。

診斷是第一步，送專業(yè)維修店檢測(cè)，確定如催化轉(zhuǎn)化器故障、氧傳感器失效、燃油噴射系統(tǒng)問題等原因。然后采取相應(yīng)維修措施，像更換或修復(fù)催化轉(zhuǎn)化器、更換氧傳感器、清洗或更換噴油嘴。

日常要定期更換空氣和燃油濾清器，保證燃油質(zhì)量，定期發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，用高質(zhì)量燃油添加劑。技術(shù)升級(jí)也是辦法，像新型車輛的更先進(jìn)排放控制系統(tǒng)可有效減排。

最后要遵守政策法規(guī)，定期尾氣檢測(cè)確保排放合格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）