中冷器好處多多。

首先能降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度，增壓后的空氣溫度高，中冷器能冷卻它，使氧氣密度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率提高。在相同空燃比下，增壓空氣溫度每降 10℃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率能提高 3%至 5%。

其次能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷，避免燃燒溫度過(guò)高造成爆震等故障，減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中 NOx 含量，降低空氣污染。

還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗，在高海拔地區(qū)，采用中冷可使用更高壓比的壓氣機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到更大功率，提高汽車對(duì)海拔高度的適應(yīng)性。

也能改善增壓器匹配和適應(yīng)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件使用壽命。

中冷器按冷卻介質(zhì)分，有風(fēng)冷水冷式。風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能、安裝維護(hù)方便；水冷式冷卻效率高、安裝位置靈活、進(jìn)氣管路順暢、能擴(kuò)展。

中冷器安裝位置不同各有優(yōu)缺點(diǎn)，前端安裝風(fēng)量大、冷卻好、成本低，但配管長(zhǎng)、響應(yīng)性差；頂部安裝配管短、反應(yīng)好，適合特定車型，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩需風(fēng)道，重心位置可能不合理。

中冷器要定期清洗，用壓力不高的水槍垂直沖洗，避免斜向沖洗損壞。

總之，中冷器是增壓系統(tǒng)重要組成部分，能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，選時(shí)要綜合考慮結(jié)構(gòu)、冷卻效率和安裝位置等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）