機(jī)油泵的功能主要是對(duì)油底殼里的機(jī)油進(jìn)行增壓，接著輸送到機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件得到充分潤(rùn)滑，并且使機(jī)油得以濾清。

機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式分，有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類(lèi)。

齒輪式又包括外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式機(jī)油泵，殼體內(nèi)有主動(dòng)和從動(dòng)齒輪，它們旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)油腔容積增大產(chǎn)生真空，機(jī)油被吸入，齒輪把齒間機(jī)油帶至出油腔，由于輪齒嚙合使容積減小、油壓升高，機(jī)油就被送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道。泵蓋上有卸壓槽，能讓輪齒嚙合擠出的機(jī)油流到出油腔。機(jī)油泵蓋上還裝有限壓閥，能控制主油道油壓在正常范圍。內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵工作原理與外嚙合的基本相同，內(nèi)齒輪為主動(dòng)齒輪，由曲軸直接驅(qū)動(dòng)。齒輪式機(jī)油泵因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、工作可靠而應(yīng)用廣泛。

機(jī)油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，保證機(jī)油在潤(rùn)滑油路中持續(xù)循環(huán)，在各種工況下都能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的潤(rùn)滑油。

汽車(chē)上常用的機(jī)油泵是齒輪式和轉(zhuǎn)子式，它們都是通過(guò)體積變化把低壓油變成高壓油，屬于容積式油泵。擺線轉(zhuǎn)子泵采用內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合結(jié)構(gòu)，齒數(shù)少、結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)需額外隔離元件就能形成密封腔，零件數(shù)量少。

機(jī)油泵作為潤(rùn)滑系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，作用重大，在半導(dǎo)體、太陽(yáng)能、LCD 等工程領(lǐng)域也有一定應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）