汽油機的壓縮壓力不是一個固定值，通常在 9 至 12bar 之間。

低壓縮比的發(fā)動機一般在 10bar 以下，高壓縮比的則在 10bar 以上。

老一些的汽油發(fā)動機壓縮壓力在 6 至 10bar 之間。

還有的汽油發(fā)動機氣缸壓縮壓力一般是 1200kpa 至 1400kpa，少數(shù)高壓縮比發(fā)動機能在 1700kpa 以上，正常多在 1000kpa 左右。

一般 4 缸汽油機壓縮壓力在 7.5 - 8.5 兆帕之間，6 缸的在 8 - 9 兆帕之間。

汽油機的壓縮壓力大小會受很多因素影響。像發(fā)動機的設計，包括氣缸比、壓縮比等。

排氣閥的數(shù)量和尺寸也有關。

燃油質量好，能讓壓縮壓力更理想。

還有，有沒有增壓機構以及燃燒室積碳的多少，都會對壓縮壓力產生作用。

壓縮壓力對汽油機很重要。正常情況下，壓縮壓力越高，汽油機性能越好，耗油量也會相應減少。

壓縮比指的是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，是壓縮前的氣缸總容積與壓縮后的氣缸容積之比。

發(fā)動機活塞從最低點到最高點位置形成的容積，是整個活塞運動行程容積最小的狀況，壓縮比就是最大行程容積與最小容積的比值。

在選擇汽車時，得綜合考慮壓縮壓力等多個因素。要是不太清楚，可咨詢專業(yè)的汽車銷售人員或者維修人員，根據(jù)車輛具體情況確定適合的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）