二次空氣泵的作用主要是給三元催化器送入空氣。

在汽車發(fā)動機(jī)冷車時，二次空氣泵工作，將新鮮空氣注入排氣系統(tǒng)，使排出的廢氣與空氣中的氧氣二次燃燒。這樣能提高三元催化器的溫度，最多工作五分鐘，讓三元催化器盡早進(jìn)入工作溫度。

因?yàn)榘l(fā)動機(jī)冷啟動階段，三元催化器未達(dá)工作溫度，而此時未燃碳?xì)浠衔?、一氧化碳等有害物質(zhì)排放比例較高。二次空氣泵的介入，能使這些有害物質(zhì)在高溫環(huán)境中再次燃燒和氧化，從而降低尾氣中的有害物質(zhì)，起到環(huán)保作用。

它屬于發(fā)動機(jī)的一種后處理技術(shù)，通過在尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中的氧含量。能加速三元催化器的催化反應(yīng)，將廢氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)換成二氧化碳和水。

而且引入二次空氣還能促進(jìn)未完全燃燒的汽油在排氣管中再次燃燒，進(jìn)一步降低尾氣排放中的有害物質(zhì)。

同時，二次空氣泵提供的額外氧氣能顯著提升三元催化器的工作溫度，延長其使用壽命，提高車輛整體性能，減少維護(hù)成本。

發(fā)動機(jī)工作時，空氣泵由曲軸傳動帶帶動，泵送量大、壓力低的氣流通過軟管進(jìn)入分流閥。通常分流閥上的閥是打開的，空氣通過分流閥和止回閥流入空氣噴射歧管。發(fā)動機(jī)起動后不久，通過二次空氣泵繼電器打開二次空氣泵，開啟時間的持續(xù)時間取決于發(fā)動機(jī)溫度等條件。關(guān)閉的二次空氣閥可以防止有害廢氣沉積在閥中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）