進(jìn)氣歧管壓力傳感器有十分重要的作用。

它能夠測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，并把這一信息轉(zhuǎn)化為電壓信號提供給ECU，ECU以此來確定進(jìn)氣量，進(jìn)而精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和點(diǎn)火提前角，提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率和動力輸出。

進(jìn)氣歧管壓力傳感器通過測量進(jìn)氣管中的絕對壓力來了解空氣的密度，再結(jié)合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，就能計算出進(jìn)入的空氣量。

進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門與引擎進(jìn)氣門之間，空氣進(jìn)入節(jié)氣門后經(jīng)過緩沖，流道分歧，對應(yīng)引擎氣缸數(shù)量將空氣分別導(dǎo)入各氣缸。

在汽車運(yùn)行中，進(jìn)氣歧管壓力傳感器能監(jiān)測發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦出現(xiàn)故障會發(fā)出警報，提醒維修人員及時處理。

而且，其準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性對于發(fā)動機(jī)性能的提升至關(guān)重要，所以在汽車設(shè)計和維修時，選擇高品質(zhì)的進(jìn)氣歧管壓力傳感器相當(dāng)重要。

另外，檢測進(jìn)氣管是否漏氣也有一些方法。比如充氣法，在進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)部位涂肥皂水，用軟管給汽油機(jī)進(jìn)氣管道充入壓縮空氣，觀察或感受各軟管及連接處有無漏氣。還有堵口法，拆開節(jié)氣門前進(jìn)氣管路，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用硬紙板封住節(jié)氣門體進(jìn)氣口，發(fā)動機(jī)未熄火就表明進(jìn)氣管漏氣。澆水法適用于較舊的汽油機(jī)，在懷疑漏氣部位澆水，看有無氣泡判斷。噴劑法是在安靜環(huán)境下，若聽到隱約的進(jìn)氣噪聲，用化油器清洗劑噴射可疑部位，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化判斷是否漏氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）