汽車輪胎氣壓不一致會導(dǎo)致不少問題。

首先是汽車跑偏，因為不同輪胎抓地力不同，影響操控和行駛穩(wěn)定。

接著是輪胎壽命縮短，氣壓過低，高速行駛時輪胎會波浪變形，增加爆胎概率；氣壓過高，與地面接觸面積變小，抓地力降低，操控變差。

還會增加油耗，影響汽車的經(jīng)濟性。

如果前后輪胎壓不一致，前輪形變更大，制動時車身易前傾，影響舒適性和駕駛體驗，前懸掛壓力增大，后輪制動力削弱。

兩側(cè)輪胎胎壓相差大，會有制動效果不一致、操控不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向困難或沉重等安全隱患。

車輛輪胎胎壓正常范圍通常在 2.2 - 2.5bar 左右，具體準(zhǔn)確數(shù)值要查閱車輛用戶手冊。一般前輪胎壓比后輪高，發(fā)動機在前方，前方重量大。

當(dāng)胎壓差值在 0.2bar 以上，要及時調(diào)整，否則會造成輪胎磨損不均、汽車顛簸，甚至提前報廢。

一些汽車有輪胎壓力報警裝置，高端車有胎壓監(jiān)測能看到實時數(shù)據(jù)。

每次跑高速或長途前要檢查胎壓。平時每星期可到專業(yè)輪胎修理店檢查補充。

車主平時要多留意輪胎狀態(tài)，比如子午線輪胎用腳蹬有彈力不發(fā)軟、高壓胎看胎肩和側(cè)面接觸部位等。

保持輪胎氣壓平衡，能保證行車安全，提高汽車經(jīng)濟性和輪胎使用壽命，讓乘坐更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）