自動(dòng)離合器是一套針對(duì)手動(dòng)檔車型研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。它在不改動(dòng)原車變速器和離合器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，通過(guò)微電腦控制離合器的分離和結(jié)合，讓駕駛者開(kāi)車不用踩離合器踏板。

自動(dòng)離合器的發(fā)展歷程久遠(yuǎn)，1886 年世界上第一輛汽車就有了類似的傳動(dòng)裝置，后續(xù)不斷改進(jìn)，到二十世紀(jì)八十年代，新型的由控制單元（ECU）控制的自動(dòng)離合器進(jìn)入汽車領(lǐng)域。

自動(dòng)離合器主要由傳感器、電控單元 ECU 及執(zhí)行機(jī)構(gòu)這 3 個(gè)部分組成。其工作原理是控制電腦根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，比如車速、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開(kāi)度、制動(dòng)和換檔等信息，還有駕駛者的意圖，用最佳時(shí)間和速度控制離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)離合器快速分離和平穩(wěn)結(jié)合，讓起步和換檔更平順舒適，還能避免空油與熄火。

自動(dòng)離合器有多種類型。按照?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源不同，可分為電控-氣動(dòng)、電控-液動(dòng)和電控-電動(dòng)三種；按照操縱機(jī)構(gòu)不同，可分為機(jī)械電動(dòng)機(jī)式和液壓式。其主要類型還包括安全離合器、離心離合器和超越離合器。安全離合器在扭矩達(dá)預(yù)設(shè)閾值時(shí)自動(dòng)分離，保護(hù)系統(tǒng)免過(guò)載損害；離心離合器靠離心力在特定轉(zhuǎn)速時(shí)自行接合或分離；超越離合器根據(jù)主從動(dòng)軸相對(duì)速度差異來(lái)動(dòng)作。

自動(dòng)離合器優(yōu)點(diǎn)眾多。能讓手動(dòng)擋車享受自動(dòng)擋待遇，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)自由切換，關(guān)閉系統(tǒng)開(kāi)關(guān)可恢復(fù)踩離合模式，有“手自一體”駕駛樂(lè)趣。還具備 LED 檔位顯示和語(yǔ)音提示功能，計(jì)算檔位與車速最佳匹配參數(shù)，提示加減擋，減少高轉(zhuǎn)速磨損和燃油消耗。操作簡(jiǎn)便，減輕駕駛疲勞，在頻繁換擋路況下優(yōu)勢(shì)明顯，能讓換擋更平穩(wěn)，提升駕駛舒適度和安全性，減輕駕駛者操作負(fù)擔(dān)，提升車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）