現(xiàn)代瑞納的節(jié)溫器在發(fā)動機(jī)水泵進(jìn)水口處，一端連接水箱，另一端連接發(fā)動機(jī)。

節(jié)溫器作用重大，能根據(jù)冷卻水溫度高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，保證發(fā)動機(jī)在合適溫度工作。

其工作原理分三種情況。常溫下石蠟固態(tài)，水溫低于 76°C 主閥門全關(guān)，旁通閥全開，水經(jīng)旁通管進(jìn)水泵，是小循環(huán)，冷卻強(qiáng)度弱。水溫達(dá) 76°C 以上，石蠟液態(tài)體積增大，主閥門漸開，旁通閥漸關(guān)。水溫升到 88°C ，主閥門全開，旁通閥全關(guān)，水全流經(jīng)散熱器，是大循環(huán)，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

節(jié)溫器故障診斷有這些辦法。一是冷卻液溫度異常，超過 110 度時(shí)停車關(guān)發(fā)動機(jī)，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，手摸冷卻液散熱器上下水管，溫差大就是節(jié)溫器故障。二是發(fā)動機(jī)未達(dá)正常工作溫度，停車等發(fā)動機(jī)溫度和氣溫一致再啟動行車，儀表盤溫度 70 度左右停車關(guān)發(fā)動機(jī)摸上下水管，沒溫差就是節(jié)溫器故障。三是用紅外測溫儀檢測，瞄準(zhǔn)節(jié)溫器殼體，發(fā)動機(jī)啟動時(shí)進(jìn)水口溫度增加節(jié)溫器應(yīng)關(guān)閉，水溫表 70 度時(shí)測出水口溫度，突然增加且水溫表 80 度以上說明節(jié)溫器正常，溫度不變就是工作不良要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）