轉(zhuǎn)向柱損壞會有多種表現(xiàn)。

首先是車輛難以控制，轉(zhuǎn)向容易出現(xiàn)偏差、偏離，比如在平坦路面或顛簸路面，方向角度較大時就會這樣。

其次是行駛跑偏，方向盤位于中間不動，車卻自動向一邊行駛。

還有轉(zhuǎn)向沉重，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得很吃力，駕駛會很困難。

方向盤抖動也是常見表現(xiàn)，在行駛中會出現(xiàn)不規(guī)律抖動。

儀表板上的轉(zhuǎn)向柱故障指示燈可能亮起。

轉(zhuǎn)向柱無法調(diào)節(jié)或鎖止，不能調(diào)整方向盤角度或固定位置。

操作轉(zhuǎn)向柱時，可能發(fā)出嘎嘎聲等異常聲音。

造成這些表現(xiàn)的原因是轉(zhuǎn)向柱的損壞影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。

汽車轉(zhuǎn)向柱是連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的元件，通過它駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

常見轉(zhuǎn)向柱有液壓助力、電控液壓助力和電動助力等不同類型。

轉(zhuǎn)向柱還具有吸收沖擊能量、角度可調(diào)、可伸縮等特點，能在碰撞時變形吸收能量，減少駕駛員傷害，適應(yīng)不同身材駕駛員。

一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱有損壞表現(xiàn)，應(yīng)立刻去檢查維修。

日常駕駛中，要正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時避免打到死點位置，這樣能更好保護汽車方向機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）