汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)所需的電流一般在 100 到 300 安培之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，啟動(dòng)電流就越大。汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中，起動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 500 - 800 rpm 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，起動(dòng)機(jī)齒輪脫離飛輪齒圈。這期間啟動(dòng)器要在短時(shí)間內(nèi)從電池獲取大量電能。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)配備不同起動(dòng)機(jī)，功率一般在 1 千瓦到 3 千瓦之間。啟動(dòng)電流原理是電機(jī)通電瞬間，轉(zhuǎn)子靜止，同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以最大切割速度切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)出最高電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生大電流抵消定子磁場(chǎng)磁通量，定子電流會(huì)大增，可達(dá)額定電流 5 - 7 倍。

隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，切割速度降低，轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電勢(shì)和電流降低，定子繞組電流也由大變小，最終回到額定電流。啟動(dòng)電流指標(biāo)把蓄電池啟動(dòng)容量和發(fā)動(dòng)機(jī)排量、壓縮比、溫度、啟動(dòng)時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)及啟動(dòng)和點(diǎn)火最低工作電壓聯(lián)系起來(lái)。

在零下 17.8 攝氏度和零下 28.9 攝氏度條件下，可獲得特定意義下的較小電流。而且啟動(dòng)電流大小還受車(chē)輛具體型號(hào)、電池狀況、環(huán)境溫度影響。在寒冷天氣下，啟動(dòng)電流可能會(huì)進(jìn)一步增加，所以在低溫環(huán)境中，要確保電池電量充足并做好維護(hù)。

汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)會(huì)工作，產(chǎn)生電流供給整車(chē)電氣元件。如果發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流大于車(chē)載電器消耗電流，剩余電流會(huì)充入電池。一般發(fā)電機(jī)功率在 1 千瓦到 2 千瓦以上。要是電池充滿電，車(chē)載電器消耗多少電流，發(fā)電機(jī)就輸出多少電流，不會(huì)浪費(fèi)。發(fā)電機(jī)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)能量，電流產(chǎn)生符合法拉第定律。沒(méi)負(fù)載時(shí)，即使導(dǎo)體切割很多磁感應(yīng)線也不產(chǎn)生電流，但存在電壓差。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）