發(fā)動機(jī)紅燈亮的原因主要有以下這些。

首先是發(fā)動機(jī)積碳過多，不管是內(nèi)部還是燃燒室，積碳嚴(yán)重都會影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

其次，氧氣傳感器損壞或者出現(xiàn)故障，無法正常傳遞車輛信息。

再者，發(fā)動機(jī)溫度過高得留意，像冷卻液過少、散熱風(fēng)扇故障、水泵故障、節(jié)溫器故障、水泵皮帶斷裂或打滑等，都會導(dǎo)致溫度異常。

還有機(jī)油壓力過低，這會影響發(fā)動機(jī)各部件的潤滑效果。

氧傳感器故障會讓車輛信息傳遞不準(zhǔn)確。

三元催化器故障會造成發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)。

火花塞損壞或者積碳，也會影響發(fā)動機(jī)工作。

汽油品質(zhì)差、不達(dá)標(biāo)，空氣流量傳感器故障同樣是原因之一。

另外，車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，會讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行不暢。

發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)很關(guān)鍵，像節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器等部件出問題，都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度失控。

潤滑系統(tǒng)也不能忽視，機(jī)油在各結(jié)合面起到潤滑作用，要是出問題也不行。

總之，發(fā)動機(jī)紅燈亮通常還會伴隨其他故障燈，結(jié)合起來能初步判斷原因。

只要紅燈亮了，一定要馬上停車，然后呼叫救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）