判斷缸墊沖了可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，觀察水箱情況，若水箱出現(xiàn)冒氣泡、開(kāi)鍋，排氣冒白煙，可能是缸墊燒損部位與水套孔相通。

其次，留意排氣顏色，排氣冒藍(lán)煙，說(shuō)明缸墊燒損部位與油道相通，部分機(jī)油竄入缸內(nèi)燒蝕。

再者，注意發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，動(dòng)力性差，從墊的破損處發(fā)出激烈的噼噼聲，可能缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相通。

另外，查看機(jī)油，若機(jī)油中出現(xiàn)大量防凍液，打開(kāi)機(jī)油蓋能看到乳化的機(jī)油，可能缸墊沖了。

熱車時(shí)，排氣管冒白煙，也是缸墊沖了導(dǎo)致防凍液流入氣缸參與燃燒，水分蒸發(fā)成霧體。

汽車?yán)鋮s液出現(xiàn)水油漬和泡沫，打開(kāi)防凍液加注口能看到水油混合物，這也提示缸墊可能出問(wèn)題。

還有，當(dāng)缸墊的缸沿旁邊被燒損，車輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)輕微抖動(dòng)，因?yàn)楦讐|沖了氣缸壓力大幅降低。

檢查缸墊的缸沿旁邊是否有燒損、燒損的缸墊部位是否和油路管道相通也能判斷。如果相通，機(jī)油會(huì)泄露，排氣管會(huì)冒黑色藍(lán)煙。燒損部位和水套孔相通，熱車時(shí)排氣管冒白煙，冷卻液進(jìn)入氣缸。

若燒損部位和外界環(huán)境相通，發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損嚴(yán)重，零件潤(rùn)滑性變差，溫度易升高。

總之，通過(guò)以上這些方面，可以較為準(zhǔn)確地判斷缸墊是否沖了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）