汽車底盤出現(xiàn)吱吱響聲的原因有很多。

比如平衡桿膠套腐蝕或老化，這會影響底盤部件的連接穩(wěn)定性，產(chǎn)生響聲。

剎車片損壞，磨損到極限時，在剎車過程中會發(fā)出吱吱聲。

懸掛和減震器之間的連接部分若出現(xiàn)故障，會導致底盤異響。

車輪軸承異響，可能是軸承磨損或損壞。

減震彈簧變形，無法正常發(fā)揮減震作用，會產(chǎn)生響聲。

減震壓力軸承老化或磨損，影響減震效果，導致底盤吱吱作響。

離合器發(fā)出異常噪音，正常行駛時底盤無響，踩下離合器時有刷刷異響，可能是分離軸承損壞。

變速器出現(xiàn)異響，如金屬撞擊聲可能是齒輪損壞或嚴重磨損，軸承松動或損壞會持續(xù)發(fā)出嗡嗡聲。

懸掛系統(tǒng)在通過不平道路時，可能會發(fā)出砰砰聲。

剎車聲音異常，踩剎車時金屬摩擦會發(fā)出吱吱聲。

皮帶松動也會導致吱吱響聲。

分離軸承損壞，僅在踩離合器時響，松開后消失，就可能是這個問題。

發(fā)動機艙有異物，也可能傳出吱吱聲。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，行駛中方向盤轉(zhuǎn)到底時也可能出現(xiàn)吱吱聲。

螺栓松動會造成底盤異響，未緊固的螺栓會在車輛行駛中晃動產(chǎn)生響聲。

襯套部件老化，如下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿等橡膠件老化、破裂松動會造成異響。

曠量、間隙過大，像轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機橫拉桿球頭等曠量過大間隙過大，以及輪胎軸承故障都會產(chǎn)生異響。

剎車系統(tǒng)故障，如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻、剎車分泵等故障，會導致剎車異響。

懸掛系統(tǒng)中減震器和各連桿之間的橡膠襯套老化或脫落，會傳來不正常的金屬撞擊聲。

盤式制動器異響，在平坦路面上輪軸部位會有間斷無規(guī)律的嘎嘎聲。

前輪減振器異響，在平坦公路上能略聽見車輛前部的咕咕聲，轉(zhuǎn)急彎時聲響加劇。

傳動軸萬向節(jié)若有故障，在行駛中特別是轉(zhuǎn)彎或急加速時會發(fā)出異響。

如果汽車底盤出現(xiàn)吱吱響聲，可先檢查更換剎車片或者更換平衡桿膠套，如果問題還在，可拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙等。

檢查平衡桿開口膠老化松動，可把車子升高，用手抓住平衡桿用力搖，正常搖不動，若松動需更換。

檢查平衡桿吊桿球頭處的橡膠是否老化開裂，老化則需更換。

對于底盤橡膠件老化，只能通過更換解決。

避震器漏油嚴重也只能更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）