變速箱故障的表現(xiàn)有很多。

比如車輛會出現(xiàn)打滑，起步無力，即使加油門，速度提升也不明顯，加速顯得很吃力，特別是在上坡時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但車子沒力。

行駛中可能有異響，聲音或大或小，甚至在怠速、行駛和高負荷行駛時都能聽到，擋位切換時也可能有無節(jié)奏、沉悶的響聲。

掛擋容易熄火，在啟動汽車后，從 P 擋掛入其他擋位時，發(fā)動機可能會立刻熄火。

還會出現(xiàn)不容易掛擋的情況，換擋很困難。

車內(nèi)可能會有異味，變速箱也可能漏油。

有時掛擋后車不動，即使踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，車子也不走。

換擋時會有嚴重不明頓挫，變速箱出現(xiàn)尖銳噪音。

造成這些故障的原因各有不同。

像變速箱打滑，可能是液壓油油面太高，運轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡，也可能是離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。

變速箱漏油會導致內(nèi)部潤滑不足，加快齒輪間摩擦，讓變速箱不能正常工作。

變速箱頓挫是因為自動變速箱油溫過高，內(nèi)部有頑固性臟污與雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導致電磁閥運動不暢，無法調(diào)節(jié)油壓。

異響多是因為長期高溫使變速箱油性能下降，變速箱內(nèi)軸承、齒輪等部件磨損或嚴重磨損，齒輪側(cè)面損壞。

變速箱溫度過高，可能是內(nèi)部高負荷運轉(zhuǎn)時無法有效控制溫度，或者變速箱打滑。

掛擋后發(fā)動機熄火，可能是鎖止電磁閥損壞、鎖止控制閥發(fā)卡損壞或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。

為避免變速箱出故障，要正確使用。

不能 N 擋滑行，自動擋和手動擋原理不同，自動擋 N 擋滑行易燒壞變速器。

等紅綠燈別掛 P 擋，不然后車追尾會損壞變速箱，應先拉手剎/腳剎，完全停穩(wěn)再掛 P 擋。

也別在車子未完全停止時過快切換擋位，比如由 D 擋換入 R 擋，會造成離合器片過度磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）