發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，處理方法得掌握好。

首先，找安全地方靠邊停車，讓車怠速運(yùn)行別熄火，熄火冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)會(huì)停，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更熱。

然后打開引擎蓋，增加空氣流通，等水溫下降些，再把散熱器加水蓋擰開一檔，排出水蒸氣后完全打開。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫原因不少。散熱器堵塞是常見的，包括外部堵塞和內(nèi)部水垢多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出故障也會(huì)，像點(diǎn)火正時(shí)不合適、缸墊燒蝕等。

處理辦法就是定期檢查散熱器，內(nèi)外都要保持通暢干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的檢查得靠專業(yè)維修人員，比如點(diǎn)火正時(shí)、缸墊等。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高得停止行駛，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱。多數(shù)車靠冷卻液循環(huán)系統(tǒng)帶走熱量，超溫可能是冷卻系統(tǒng)管路堵塞、長(zhǎng)期不換冷卻液或者節(jié)溫器損壞。

停車得找安全可靠的地方，讓車高速行駛別熄火，打開機(jī)蓋改善空氣循環(huán)，別馬上加冷卻液。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫表現(xiàn)多樣。比如上水管熱下水管不熱，可能是節(jié)溫器打不開；冷車著車水管壓力大，可能沖缸或氣缸壁有裂紋；機(jī)油蓋上有乳白色物體或冷卻液有浮油，可能沖缸或機(jī)油散熱器有問(wèn)題；散熱器部分區(qū)域不熱或溫差大，可能是散熱器堵塞；散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可通過(guò)開空調(diào)、拔水溫傳感器插頭或直接供電判斷好壞；散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，可讀取數(shù)據(jù)流看水溫傳感器是否誤報(bào)。

維修時(shí)要注意安全，別高溫時(shí)開水箱蓋，得用濕抹布多包幾層慢慢擰；別高溫時(shí)加冷卻液；別用水替代冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）