汽車積碳是由多種因素造成的。

一是汽油品質(zhì)，汽油中含烯烴和膠質(zhì)等雜質(zhì)，燃燒后會(huì)有殘留，若燃燒不完全，產(chǎn)生的碳顆粒更多，這些雜質(zhì)和碳顆粒經(jīng)高溫烘烤結(jié)焦變硬，附著在氣缸、氣門等部位。

二是開車方式，溫柔開車比暴力開車相對(duì)更易積碳，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、氣流慢，產(chǎn)生的積碳難排出。車開得少、每次行駛里程短、常走市區(qū)擁堵路段，也易形成積碳。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)工作特點(diǎn)，比如做功沖程中，燃油的碳?xì)浠衔锖湍z質(zhì)燃燒不完全會(huì)形成膠碳物。

四是曲軸箱通風(fēng)設(shè)置，廢氣引入進(jìn)氣歧管，其中的機(jī)油液滴會(huì)附著并碳化形成積碳。

五是汽油儲(chǔ)存運(yùn)輸中與空氣反應(yīng)形成膠體物質(zhì)，或本身膠質(zhì)含量高，進(jìn)入燃燒室燃燒會(huì)造成積碳。

另外，汽車熄火時(shí)火花塞斷電，部分可燃混合氣不能完全燃燒也會(huì)形成積碳。汽車本身故障，像噴油量過多或燃燒不完全，同樣會(huì)導(dǎo)致積碳產(chǎn)生。

容易積碳的部位有氣缸內(nèi)、噴油嘴、節(jié)氣門。氣缸內(nèi)可通過內(nèi)窺鏡觀察或按里程數(shù)清洗，直噴車型約 3 萬(wàn)公里，電噴約 4 萬(wàn)公里。噴油嘴堵塞原因有油品差膠質(zhì)堵塞、缸內(nèi)積碳沉積。進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門積碳多為油泥，清理較容易。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題相對(duì)輕微，因其噴油嘴在進(jìn)氣歧管能沖洗進(jìn)氣門背面，且溫度低不易生成積碳。

現(xiàn)在清理積碳方便，定期清理即可，比如清洗節(jié)氣門，取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋和節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗后擦干安裝；清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，打開機(jī)油蓋倒入清潔劑，打火怠速 10 分鐘后熄火；清洗油路積碳，加油前加整瓶燃油添加劑，但建議去 4S 店或修理廠，以免造成新問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）