方向盤發(fā)出聲音的原因有不少。

首先，方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤，車內(nèi)會(huì)有沙沙的金屬摩擦聲，在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油能解決。

減震器平面軸承缺油，打方向盤時(shí)若異響聲從車外發(fā)出，打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出可判斷。缺油涂黃油，涂后還響就更換。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)導(dǎo)致聲音，若聲音非來(lái)自減震器平面軸承，檢查平衡桿膠，松動(dòng)可加墊片解決，損壞則更換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，助力泵會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”聲，要及時(shí)更換新的助力油。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、摩擦力大也會(huì)讓方向盤發(fā)聲。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬等也會(huì)造成異響。

塑料件之間在溫度變冷塑料變硬時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。

橫拉桿球頭老化會(huì)導(dǎo)致汽車方向盤抖動(dòng)、晃動(dòng)、發(fā)出聲音，一般更換橫拉桿球頭并做四輪定位。

平衡桿膠松動(dòng)和損壞不僅打方向會(huì)響，過(guò)凹凸不平路面也會(huì)響，松動(dòng)可加墊片解決，損壞則更換。

轉(zhuǎn)向器故障，轉(zhuǎn)向時(shí)有非常大的響聲，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過(guò)大。

助力帶松緊不當(dāng)或老化會(huì)幫助機(jī)械液壓。

方向盤中的氣囊游絲出問(wèn)題，取下涂黃油，還響則更換，拆卸或拔下安全氣囊保險(xiǎn)絲時(shí)要小心以防彈出。

汽車原地打方向時(shí)，方向盤下方“吱吱”異響聲可能是防塵罩安裝異?；蛉鄙贊?rùn)滑脂。

打方向盤時(shí)車外有聲響多半是減震器平面軸承缺油，可涂黃油，若仍有聲檢查平衡桿膠是否損壞。

打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤下方“咔咔”聲多半是轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)問(wèn)題，需送修。

車內(nèi)發(fā)出的聲音，像轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，打轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤會(huì)有，關(guān)轉(zhuǎn)向燈聲音消失。

方向柱防塵套發(fā)出的響聲，原地或行車打方向盤聽(tīng)到聲音從下方傳來(lái)，檢查防塵套，缺少潤(rùn)滑涂黃油可消除。

氣囊游絲發(fā)出的聲音，打方向時(shí)從方向盤里面發(fā)出，多數(shù)是此原因，拆下涂黃油，還響則更換。

車外發(fā)出的聲音，減震器平面軸承發(fā)出的聲音，車外發(fā)出，打開(kāi)引擎蓋聽(tīng)聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出，可涂黃油，涂后還響去修理廠更換。

平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音，聲音非來(lái)自減震器平面軸承，檢查平衡桿膠有無(wú)松動(dòng)或損壞，松動(dòng)可加墊片解決，損壞則更換。

在糟糕路況行駛時(shí)方向盤底下噔噔響可能是方向柱防塵套故障，缺少潤(rùn)滑產(chǎn)生干摩擦聲，在防塵套內(nèi)涂黃油可消除。

另外方向盤喇叭電極摩擦異響多見(jiàn)于無(wú)安全氣囊車型，時(shí)間長(zhǎng)電極觸頭磨損會(huì)發(fā)出異響，打磨觸頭可消除。

轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)異響缺乏潤(rùn)滑會(huì)有嘎嘣聲，需潤(rùn)滑。

腳墊邊緣與轉(zhuǎn)向柱接觸打方向會(huì)摩擦產(chǎn)生異響，檢查有無(wú)接觸并調(diào)整腳墊位置。

方向盤回位撥桿并非異響，是車輛設(shè)計(jì)所需。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）