礦物油和全合成油區(qū)別可大了！

生產(chǎn)工藝上，礦物油從地殼有機物收集，分離后加清凈劑等成普通機油；全合成油從碳氫化合物提取轉(zhuǎn)化。

性能方面，全合成油克服了礦物油低溫流動性差的問題，高溫高負荷下對發(fā)動機保護更好。

高溫穩(wěn)定性不同，發(fā)動機工作久了，礦物油噪音會變，高溫潤滑差磨損重，全合成油加高性能流體和抗氧化配方，高溫抗氧化強。

價格有別，礦物油天然提煉成本低，全合成油化學合成成本高。

粘度不一樣，礦物油受溫度影響大低溫流動性差，全合成油受溫度影響小低溫流動性好。

使用壽命也不同，相同工作環(huán)境下，全合成油比礦物油長得多。

低溫性能，全合成油完勝，能在更低溫使用，減小發(fā)動機冷啟動磨損，傾點低低溫流動性好，粘溫性佳。

使用壽命上，全合成油分子鏈一致穩(wěn)定抗氧化強，壽命比礦物油長 1 - 2 倍。

摩擦阻力方面，全合成油分子鏈長，油膜強度高，粘度低摩擦阻力小能節(jié)能。

清潔性能，全合成油勝，礦物油易產(chǎn)生油泥和積炭。

綜合素質(zhì)，全合成油蒸發(fā)損失低，抗發(fā)泡能力強。

但與添加劑相容性，全合成油差；密封性上，高溫運動粘度相同，全合成油不如礦物油，老車不建議用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）