后輪需要做動平衡。

汽車輪圈和輪胎在制造時，各部分重量不完全相同，比如輪胎在制造過程中會有誤差，輪轂、制動鼓加工時軸心定位不準，各個輪轂螺栓質(zhì)量不一樣，輪胎出現(xiàn)磨損、失圓、變形，汽車越野后泥土沾到輪胎加重某部分質(zhì)量，以及補胎、更換輪胎或輪轂等，這些都會改變輪胎質(zhì)量。

當(dāng)更換或修補過后輪，質(zhì)量改變了，就得做動平衡。即便后輪沒更換沒補胎，若不確定其質(zhì)量是否改變，為保險起見也可做個后輪動平衡檢查。

做動平衡檢查要留意車輛平衡塊是否缺失，缺少的話會導(dǎo)致方向盤抖動，降低駕駛舒適感，嚴重時車內(nèi)還有共振感。要是不及時做動平衡檢查，車輛可能會出現(xiàn)抖動、方向盤震動，降低操控性，甚至跑偏，影響行車安全。

還會加劇輪胎異常磨損，縮短輪胎使用壽命，增大輪胎行駛阻力，增加油耗。

做動平衡時，有專門機器檢測車輪較輕部位，技術(shù)人員根據(jù)提示在該位置貼上配重鉛塊，這樣高速行駛時車輪就不會異常抖動。

動平衡優(yōu)點眾多，能提高駕駛舒適性、減少燃油消耗、延長輪胎使用壽命、確保車輛穩(wěn)定性、降低底盤懸掛配件磨損、提高行駛安全性。

所以，后輪是需要做動平衡的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）