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自然吸氣汽車能改成渦輪增壓。

首先得加裝渦輪增壓器，同時(shí)要換降壓縮比活塞，還得做腹內(nèi)加強(qiáng)。

渦輪增壓這技術(shù)最初用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，它能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量時(shí)讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪兩部分，原理是靠排氣渦輪的廢氣能量推動(dòng)進(jìn)氣渦輪轉(zhuǎn)，增加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣密度，提升燃燒效率，加大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

這技術(shù)在汽車領(lǐng)域用得很廣，能提高動(dòng)力，也能改善燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，不是所有車都適合改，得看車型實(shí)際情況。

改裝時(shí)，要挑合適的渦輪增壓器，不然過度增壓會(huì)弄壞發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器安裝位置也得注意，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，還得做安裝調(diào)試。

總之，自然吸氣能改渦輪增壓，但得注意安裝調(diào)試，選好渦輪增壓器，別過度增壓毀了發(fā)動(dòng)機(jī)。這技術(shù)能提動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，可一定得按車型改，不能只追求動(dòng)力，不然影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）