汽車方向盤變重了，可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。

如果是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可能是助力油缺、漏油，助力泵皮帶過松，油品變臟。先檢查這些方面，正常的話可能是套管老化、轉(zhuǎn)向橫桿球頭過緊等機(jī)械故障，得檢修。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，原理與機(jī)械式類似，電子泵靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，不耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，能電控調(diào)節(jié)助力力度。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很少出問題，沒打死方向盤還抖動(dòng)，就檢查減震器上方平面軸承或四輪定位數(shù)據(jù)。

輪胎氣壓不足，比如韓泰 K117B 輪胎能保證胎壓防爆胎。胎壓低輪胎與路面接觸面積大，摩擦大轉(zhuǎn)向難，每月至少檢查一次并充氣。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，去汽車修配廠檢查助力泵，添加或更換助力油。

方向機(jī)、助力泵故障，去維修店檢修。

軸承潤滑不良，各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過緊，選用合適油脂并清洗。

輪胎老化，胎面變硬，與地面摩擦力大，產(chǎn)生方向盤變重錯(cuò)覺，得換輪胎。

保險(xiǎn)絲燒壞，車輛有電子轉(zhuǎn)向機(jī)的，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)保險(xiǎn)絲是否因電路過載燒壞，去汽車修配廠更換。

助力液油不足，定期更換并檢查是否漏損。

前束有問題會造成方向沉，去維修店檢修。

四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，比如四輪定位里主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角參數(shù)影響轉(zhuǎn)向。

轉(zhuǎn)向助力油過臟，造成流通不暢，打方向吃力。

前輪前束過緊，要做四輪定位。

發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松或過緊、老化，松緊度可調(diào)，老化就得換。

轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或潤滑不良、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得過緊或缺油、轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯，有的車能調(diào)整配合間隙，大部分調(diào)不了，轉(zhuǎn)向拉桿球頭建議更換，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲除非大事故或人為，否則很少損壞，前橋或車架彎曲變形可通過鈑金或更換調(diào)整。

兩個(gè)前輪胎壓不足，摩擦力大是方向盤變重主因，每月至少檢查一次胎壓。

輪胎老化超過 5 年沒換也可能讓方向盤變重，可更換輪胎。

電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞，儀表盤會有故障燈，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)保險(xiǎn)絲，熔斷就更換，不是保險(xiǎn)絲問題就去修理廠或 4S 店，更換電動(dòng)轉(zhuǎn)向電機(jī)一般不超 1000 元。

轉(zhuǎn)向助力油缺少或變質(zhì)，更換助力油，檢查助力器并維修，檢查前輪氣壓，不足就添加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）