起動(dòng)機(jī)無(wú)法工作的原因有很多。

比如蓄電池方面，可能是電量不足，或者連接線(xiàn)開(kāi)路、松動(dòng)及接觸不良。

還有可能是起動(dòng)機(jī)自身的問(wèn)題，像電磁開(kāi)關(guān)主觸點(diǎn)燒蝕，吸引線(xiàn)圈、保持線(xiàn)圈開(kāi)路，電樞繞組斷路、嚴(yán)重短路，電樞軸彎曲變形，與銅套安裝過(guò)緊，鐵芯與磁極碰撞，換向器燒蝕嚴(yán)重，電刷磨損過(guò)度、卡在刷握內(nèi)或電刷彈簧老化脫落。

另外，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)若出現(xiàn)故障，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)軸上的小齒輪無(wú)法嚙合到飛輪齒圈中，或者發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后小齒輪不能自動(dòng)與飛輪齒圈分離，也會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。

調(diào)節(jié)裝置若有問(wèn)題，比如無(wú)法接通和斷開(kāi)電機(jī)和電池之間的電路，或者不能接通和斷開(kāi)點(diǎn)火線(xiàn)圈的附加電阻，同樣會(huì)影響起動(dòng)機(jī)工作。

供電系統(tǒng)也可能是原因之一，比如電瓶虧電無(wú)法帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)，或者供電系統(tǒng)電路斷路，車(chē)身大保險(xiǎn)的保險(xiǎn)絲斷路。

啟動(dòng)系統(tǒng)除了供電系統(tǒng)的問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)本身斷路，比如碳刷、線(xiàn)圈等內(nèi)部電路斷路也不行。

防盜系統(tǒng)方面，防盜電腦識(shí)別鑰匙后，如果執(zhí)行線(xiàn)路出現(xiàn)故障，只給四門(mén)解鎖信號(hào)，卻無(wú)法給行車(chē)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦解鎖信號(hào)，起動(dòng)機(jī)也無(wú)法工作。

通訊系統(tǒng)如果有問(wèn)題，像車(chē)輛的 CAN 線(xiàn)通訊故障，不能把防盜解除和啟動(dòng)等信號(hào)傳遞給下一個(gè)執(zhí)行電腦或執(zhí)行元件，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)繼電器無(wú)法閉合。

如果是碳刷磨損太大接觸不到起動(dòng)電樞，有同規(guī)格的碳刷可以更換，沒(méi)有的話(huà)就得更換啟動(dòng)馬達(dá)。啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部進(jìn)水導(dǎo)致碳刷卡住，需要拆卸啟動(dòng)器。

起動(dòng)機(jī)本身?yè)p壞，使用壽命過(guò)長(zhǎng)碳刷易損壞，電池電壓不足，汽油泵損壞不供油，繼電器線(xiàn)圈斷路或觸點(diǎn)燒蝕，電磁開(kāi)關(guān)上的電磁力線(xiàn)圈斷路或觸板接觸不良，電池充電不足、起動(dòng)機(jī)螺紋松動(dòng)或脫落、開(kāi)關(guān)或吸附開(kāi)關(guān)失靈、電刷磨損或刷面不直、彈簧無(wú)力、勵(lì)磁線(xiàn)圈或電樞線(xiàn)圈短路和開(kāi)路、整流器污損，云母片鼓起導(dǎo)致電刷與整流器接觸不良等，都會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。

使用起動(dòng)機(jī)時(shí)要注意，起步前變速器應(yīng)掛高檔位，每次啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過(guò) 5 秒，兩次間隔應(yīng)大于 15 秒。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，立即松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷起動(dòng)檔位，停止起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，立即轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，使起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)小齒輪及時(shí)退出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）