發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。

傳感器出問(wèn)題是常見(jiàn)原因，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是它們損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的ECU就沒(méi)法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈就會(huì)亮。

保養(yǎng)不到位也不行，車輛有保養(yǎng)期，車主不按時(shí)保養(yǎng)，再加上不好的駕駛習(xí)慣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)加重，故障燈就來(lái)提醒了。

油的質(zhì)量也很關(guān)鍵，燃油和機(jī)油都有標(biāo)號(hào)要求，車主不按要求加，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，故障燈也就亮了。

混合氣燃燒不好也會(huì)這樣，比如發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、機(jī)油堵塞等出故障，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到，上報(bào)ECU后就點(diǎn)亮故障燈。

進(jìn)氣方面，空空氣濾芯不干凈，不按時(shí)清洗影響汽車進(jìn)氣，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

加壓要是有問(wèn)題，像進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，比如渦輪增壓器壞了，故障燈亮，還可能有漏油、油耗大等情況。

排氣出問(wèn)題，比如后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，常見(jiàn)的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，用含鉛汽油、含鉛或硅的潤(rùn)滑油添加劑也會(huì)讓三元催化器失效。

還有防盜系統(tǒng)，汽車電子防盜系統(tǒng)故障，或者防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

另外，尾氣排放異?？赡苁侨呋鞴收?，或者在三元催化器正常工作時(shí)，尾氣排放數(shù)據(jù)超了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)值且沒(méi)法修正。

氧傳感器故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒(méi)法獲取正常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，沒(méi)法實(shí)時(shí)調(diào)整空燃比。

劣質(zhì)油會(huì)讓缸內(nèi)混合氣不完全燃燒，造成積碳多，堵塞油路、腐蝕零件。

爆震超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可調(diào)范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不合格，積碳多可能是油品不好、未按時(shí)保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣不好。

排放故障燈亮也可能是氧傳感器問(wèn)題，換一個(gè)就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)不準(zhǔn)，像沒(méi)保養(yǎng)清洗節(jié)氣門、燃油品質(zhì)低、長(zhǎng)期用非純牌空氣濾芯。

發(fā)動(dòng)機(jī)要是有其他問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)線束被老鼠咬斷、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，也會(huì)讓故障燈亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）