如果您想調(diào)節(jié)氣動(dòng)剎車(chē)以減少急剎，可以按照以下方法操作。

首先找到后輪的小飛調(diào)節(jié)螺母，用 17 至 19 毫米的梅花扳手固定住，再用小錘輕輕敲擊，以調(diào)整剎車(chē)分泵的松緊度。一般來(lái)說(shuō)，左側(cè)調(diào)節(jié)螺母松動(dòng)會(huì)增加剎車(chē)力，右側(cè)則相反。調(diào)好后它會(huì)自動(dòng)回位。要是經(jīng)常跑下坡路，回掉一扣就行，平路回兩扣就可以。

而且，對(duì)剎車(chē)分泵，左松右緊。要調(diào)好的話(huà)，空車(chē)時(shí)用千斤頂把車(chē)橋頂起來(lái)，這時(shí)車(chē)輪能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，然后緊死就行。

另外，還得把制動(dòng)分層上面的鎖止螺母松開(kāi)，用 16mm 的梅花扳手向下按到低才能解鎖，然后上緊再松開(kāi) 45 - 90°左右，具體看之間的間隙。

剎車(chē)力的調(diào)整要通過(guò)制動(dòng)鉗和輪胎進(jìn)行。制動(dòng)鉗得根據(jù)制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓的大小和形狀確定，保證剎車(chē)力平衡。輪胎方面，要注意胎壓和胎面磨損情況，合適的胎壓和合理的胎面磨損能提高輪胎與地面的摩擦力，提升剎車(chē)效果。

剎車(chē)間隙的自動(dòng)調(diào)整也是重要方式，像浮動(dòng)鉗式的制動(dòng)形式能調(diào)整制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)間的間隙，保持合適又不過(guò)大，提高剎車(chē)效果，減少磨損和噪音。還有鼓式制動(dòng)，倒車(chē)制動(dòng)時(shí)能自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間的間隙合適，也能提高剎車(chē)效果，減少磨損和噪音。

別忘了定期檢查制動(dòng)器，看看內(nèi)部有沒(méi)有異物，比如沙子、泥土，有的話(huà)清理干凈。還要檢查制動(dòng)器磨損情況，過(guò)度磨損要及時(shí)更換。還有制動(dòng)器彈簧，松弛了也得換。剎車(chē)片也是關(guān)鍵，磨損過(guò)度會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)剎車(chē)太急，要定期更換。把車(chē)停在平坦地面，拉手剎，用千斤頂抬高車(chē)輛，拆下輪胎，拆下制動(dòng)器取出剎車(chē)片就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）